Приспособление для подвешивания грузового крюка к тросу подъемника Советский патент 1937 года по МПК B66C1/34 

предлагаемое изобретение касается приспособления, выполненного в виде гидравлического поршневого катаракта, для подвешивания грузового крюка к тросу подъемника и отличается тем, что для более удобного регулирования скорости опускания груза канал для перепускания жидкости с одной стороны поршня на другую снабжен регулируюш;им перетекание жидкости органом.

На чертеже фиг. 1 изображен продольный разрез приспособления, а на 4зиг. 2-вид сверху.

Приспособление представляет собой стальной цилиндр 7, наполненный маслом и подвешиваемый за ушко 2, укрепленное в крышке 3 цилиндра, к тросу подъемника или к крюку. Через дно 4 цилиндра, снабженное сальником 5, проходит шток 6 с крюком 7 для захвата груза, внутри цилиндра к штоку б прикреплен поршень 8, подтягиваемый резиновыми или подпружиненными тягами 9 к крышке 3. Тяги 9 укреплены с одной стороны к цилиндру /, а с другой - к штырям W, скрепленным со штоком 6. Пространства цилиндра по обеим сторонам поршня соединены

трубкой Л, снабженной краном .72присоединение трубки 77 к цилиндру должно быть таково, чтобы поршень как в верхнем, так и в крайнем нижнем своем положении не закрывал отверстия трубки. Для наполнения цилиндра маслом в крышке 3 сделано отверстие, закрываемое пробкой 13.

Работа с данным приспособлением происходит следуюшим образом. Закрыв кран 72, захватывают груз крюком 7 и перемещают к месту назначения, а затем опускают, прекращая опускание, когда груз не доходит до опоры на 10-15 см. Дальнейшее опускание груза производится при помощи приспособления. Открыв кран 72, достигают плавного опускания груза, который своим весом (значительно большим, чем усилие тяг 9 перегоняет масло из пространства под поршнем в верхнюю часть цилиндра. Установив груз на место, опускают приспособление, ослабляя грузоподъемный трос, после чего открывают край 72 и поршень под действием тяг 9 возвращается в исходное положение.

При значительных габаритах поднимаемого груза возможно также

применять и два ириспосоолеыия, по одному на каждом конце, что обеснечивает независимое регулирование скорости опускания каждого конца.

Данное нрисиособленке ai TopoM предназначается к применению на строительствах нри монтаже строительных деталей (каменные или бетонные блоки и т. п.) и иных конструкций значительного размера и веса, когда установка их на место усложняется в виду удаления места управления подъемным краном от места установки конструкции, что создает затруднения в маневрировании скоростью онускания груза на место (вначале довольно быстрой, в целях экономии времени, а затем более медленной и плавной).

Применение описанного приснособления ставит своей целью выполнение медленного и плавного опускания конструкции на место, осуществление

которого необходимо з пределах лишь нескольких сантиметров, но применение этого приспособления возможно и в более широких пределах.

Пред м е т и ;} о б р е т е н и я.

1.Приспособление для подвеш11вания грузового крюка к тросу подъемника, выполненное в виде гидравлического поршневого катаракта, отличающееся тем, что, в целях регулирования скорости опускания груза, канал для неренуска жидкости с одной стороны поршня катаракта на другую снабжен регулирующим скорость перетекания жидкости органом.

2.Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве регулирующего органа применен кран, помепгенный на трубке, сообщающей полости по обе стороны поршня катаракта.

JN2

Фиг. 1 13 / .

т y:Syr - i-::;.7;7T rtri;L

V) il:| f3s;--pL.№Pb 5 -rgfifHlSijpi

if,jte,S,:L:,gs:p||rr|

..iia

13

/ ..3

1 /

.-, --..L..

.;

, .// о

. . I -