Устройство для выпрессовки колецподшипника из направляющего колесатрактора Советский патент 1976 года по МПК B23P19/27 

Изобретение относится к изготовлению и ремонту тракторов, а именно к устройствам для выпрессовки колец подшипников.

Известны устройства для выпрессовки колец подшипника из направляющего колеса трактора, содержащие силовой цилиндр с поршнем, связанным с ползуном, размещенным в цилиндрическом корпусе и имеющим конусную часть, взаимодействующую с разжимными кулачками, захватывающими выпрессовываемое кольцо.

Однако такие стройства не позволяют распрессовывать наборные кольца подшипников, которые устанавливаются в направляющих колесах тракторов, в различные стороны.

Цель изобретения - обеспечить поочередную распрессовку колец в различных направлениях.

Это достигается тем, что цилиндрический корпус снабжен упорным буртом и шариковым замком с втулкой, запирающим ползун, конусная часть которого выполнена с углом, обеспечивающим заклинивание кулачков, имеющих форму цилиндрических стержней и расположенных радиально в отверстиях корнуса, верхняя часть которого снабжена радиальны.ми толкателя.ми, взаимодействующими с ползуном и конусным кольцом, установленным на силовом цилиндре.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общи вид; па фиг. 2 - то же. вид сбоку; иа фиг. 3 приведен разрез корпуса выпрессовывающего узла.

Устройство для выпрессовки колец цодшиппика из напраБляюп1,его колеса трактора расположепо на станине 1 и содержит спловой цилиндр 2, размещенный на новоротном столе 3 с приемными рольгангами 4 на стойке 5.

Силовой цилиндр связан трубопроводами 6 с гидроприводом 7 и содержит поршень 8, контактирующий с цилнпдрическим корпусом 9. имеющи.м упорный бурт 10.

В корпусе радпально установлены толкатели И и к лачки 12 в виде цилиндрических стержней. То.чкате.ш и кулачки контактируют с ползуном 13, размещенным внутри корпуса.

В ползуне 13 выполнена канавка 14 для шарикового замка, а также конусная часть 15 для взаимодействия с толкателями и конус}1ая часть 16 для 15за11модействия с кхлачками.

Толкатели удерживаются в корпусе с по:,1ощыо кольца 17. Ползун постоянно поджимается к поршню гидроцилиндра пружиной 18. опирающейся на стопорное кольцо 19 корпуса.

Снаружи полого стакана установлен шариковый замок, состоящий из втул);и 20 с торцом 21 и конусом 22 и шарика 23. На станИ

не усталоилено кольцо 24 с ниугренним кону сом.

При работе разбираемое направляющее колесо устанавливается на столе 3.

При выпрессовке колец ходои поршня гидроцилиндра 2 корпус 9 опускается вниз до соприкосновепия упорного бурта с верхним вьшрессовываемым кольцом.

При дальнейшем ходе штока ползун 13 расфиксируется, выталкивая шарики 23 из кававок 14 и сжимая пружину 18, и перемешается вниз, при этом под действпем самотормозяш,его конуса 1G кулачки 12 упираются в выпрессовываемое кольцо. Таким образом, происходит заклинивание. Затем поршень гидроцилиндра, перемещаясь вверх, буртом упирается в полый корпус 9 и производит выпрсссовку колец, когорые повисают иа кулачках.

При дальнейшем движенни поршня вверх толкатели 11 нод действием вкутрениего конуса кольца 24 пере.мещаются к центру и, воздействуя на конусную часть 15, расклинивают ползун 13 и кулачки 12, которые под действием пружиппого кольца перемещаются к центру, освобождая рзыпрессовываемые ко.льца.

При следующем ходе вниз торец 21 втулки 20 Hja)HKOBorG замка упирается в разбираемы11 узел и под действием конуса 22 шарики 23 заннрают ползун 13 относительно корпуса. Опускаясь дальше вниз, поршень через ползун 13 и шарик 23 действует на корпус 9, и при помощи бурта 10 происходит выпрессовка пижиего кольца.

Фор

м л а и 3 о о р е т е н и я

Устройство для вынрессовки колец подшипника пз паправляюп1его колеса трактора, содержашее силовой цилиндр с поршнем, связанным с нолзуном, разменденным в цилнидричееко.м корцусе и 1меющим конусную часть, взаимодействующую с разжимными кулачками, захватывающими выпрессовывае.мое кольцо, о т ..т и ч а 10 щ е е с я тем, что, с целью обеспечения иоочередиой распрессовки колец в различных направлениях, цилиндрический корпус спабжен упорным буртом н шариковым замком с , запирающим ползун, конусная часть которого выполнена с углом, обеспечивающим заклинивание кулачков, п.меющих форму цилиндрических стержней и расноложениых раднально в отверстиях корнуса, верхняя часть которого снабжена радиальными толкателями, взаимодейств}ющимн с ползуном и конусным кольцом, установленным на силовом цилиндре.

Фиг. 2