Привод подъемного устройства Советский патент 1976 года по МПК A63B27/00 B66F11/00 

1

Изобретение относится к подъемным устройствам, перемещающимся по вертикальным опорам, и может использоваться при строительстве и эксплуатации линий электропередач.

Известны приводы подъемных устройств, содержащие устаповлеппый в подшипниках приводной вал, на котором жестко смонтировапа неподвижная втулка со скосами па торцовой поверхности, взаимодействующими с аналогичными скосами другой втулки, свободно посаженной на валу и выполненной за одно цеиТое с храповым колесом, фрикционный диск, кинематически связанный с ведомым элементом, и нажимпой диск.

Целью изобретения является обеспечение возможности спуска устройства с регулируемой скоростью без участия привода, а также подтормаживание при спуске и стоянке на опоре.

Для этого ведомый элемент содержит жестко установленную на валу звездочку, выполненную за одно целое с пажимным диском, взаимодействующим с фрикционным диском, который закреплен на храповом колесе, причем неподвижная втулка выполнена с винтовой наружной поверхностью, на которой навинчена нажимная гайка с упорным подшипником, а между нажимной гайкой и храповым колесом установлена пружина, одним

концом опирающаяся на упорный подщипник, а другим - на храповое колесо.

На фиг. 1 изображен предлагаемый привод, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

На валу 1 при помощи штифта жестко установлена неподвижная втулка 2 со скосами на торцовой поверхности, на которой навинчены контргайка 3 и гайка 4. Внутри гайки 4 установлеп упорный подшипник, опирающийся на пружину 5, другим концом контактирующую с храповым колесом 6. Последнее вынолнеио за одно целое со свободно установлеппой па валу втулкой 7, торцовая поверхность которой

выполнеиа со скосами, взаимодействующими с аналогичными скосами втулки 2. На торцовой поверхности храпового колеса 6 закреплен фрикционный диск 8, контактирующий с нажимным диском 9, выполненным за одпо

целое со звездочкой 10. Вал 1 устаповлен на шарикоподшипниках, смонтированных в гнездах 11. На валу 1 находятся шатуны 12 с педалями. Собачка 13 с пружиной 14 установлена на раме устройства.

До начала работы натяжение пружины 5 регулируется таким образом, чтобы можно было создать момент трения звездочки 10 с храповым колесом 6, который необходим для безопасного свободного спуска устройства по

опоре. При вращении педалей благодаря на