Машина для тяжки и разбивки меховых шкурок Советский патент 1976 года по МПК C14B15/00 C14B1/40 

взаимодействующие с подвижным скребком и обеспечивающие его переориентацию в крайних положениях для транспортировки пыли к аспирационному отсосу.

Средство для управления остановкой каретки в среднем положении состоит из конечного выключателя, установленного на направляющих каретки, взаимодействующего с копиром на каретке и обеспечивающего включение электромагнита, управляющего раздвиганием валиков, и соответствующую остановку привода каретки.

Для облегчения перемещения подвижного зажима на нем смонтирован маховик, взаимодействующий через шестеренчатую передачу с рейкой и содержащий подвижный конус, взаимодействующий с собачкой фиксирующего храповика.

На фиг. 1 изображена упрощенная кинематическая схема устройства; на фиг. 2 - машина, общий вид; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - каретка; на фиг. 6 - вид по стрелке В на фиг. 5; на фиг. 7 - вид Г и разрезы по Д-Д и Е-Е на фиг. 6; на фиг. 8 - подвижный зажим; на фиг. 9 - вид по стрелке Ж на фиг. 8; на фиг. 10 - разрез по 3-3 на фиг. 8; на фиг. И - разрез по И-И (по подвижному зажиму).

Машина для тяжки и разбивки меховых шкурок содержит станину 1 с направляющими 2, на которых установлены каретки 3 и подвижные зажимы 4, неподвижные зажимы 5, копиры 6 раздвигания валиков, управляемые электромагнитами 7, приводы 8 и 9 и электрочасть.

Каретка 3 смонтирована таким образом, что валы-шестерни 10 через промежуточные шестерни 11 -13 находятся в зацеплении с рейкой 14. Рычаг 15, па котором смонтирован верхний валик 16, свободно сидит на валу 17, а рычаг 18 с нижним валиком 19 жестко связан с валом 17.

На другом конце вала 17 закреплен клин 20 (см. фиг. 7), при взаимодействии которого с копиром 6 ролики находятся в раздвинутом состоянии. Копир 6 смонтирован на штоке электромагнита 7. Профилированные валики постоянно поджаты пружинами 21 один к другому.

Каретка с помощью гайки 22 связана с ходовым винтом 23.

Три ролика 24 обеспечивают закрепление каретки на направляющих.

Параллельно профилированным валикам, но несколько ниже их, на каретке смонтирована перебрасывающаяся щетка-скребок 25, крайнее положение которой фиксируется прулсиной 26.

Перебрасывающаяся щетка 25 снабжена двумя выступами 27, 28.

Подвижный зажим 4 закреплен па паправляющих 2 с помощью роликов 29. Он связан с рейкой 14 шестерней 30, в свою очередь

связанной зубчатой передачей со штурвалом 31.

Фиксация подвижного зажима осуществляется за счет взаимодействия храповой собачки 32 с храповым колесом 33. При нажатом штурвале 31 подвижный конус последнего удерживает собачку 32 в выведенном из храповика состоянии.

Губки 34 зажима 4 находятся в сомкнутом

состоянии за счет взаимодействия роликов 35 с конусом 36. Усилие смыкания губок зажима создается пружиной 37, постоянно воздействующей на конус. В кольцевой проточке конуса находятся смонтированные на одном

конце двуплечего рычага 38 сухари 39. Ролик 40 на втором конце двуплечего рычага взаимодействует с эксцептриком 41, закрепленным на одном валу с рукояткой 42. Подвижный зажим находится на направляющих 2 в зафиксированном состоянии за счет взаимодействия рейки 14 и шестерни 30, связанной с храповым колесом 33. Непосредственно зажим может перемещаться по направляющим 43; в исходном положении он удержпвается тросом, второй конец которого закреплен на барабане с заведенной сппральпой пружиной 44. Для регулирования усилия закручивания шкурки зажим снабжен тормозным шкивом 45, взаимодействующим с регулкруемым тормозом 46.

В нижней части зажима имеется регулируемый упор 47, взаимодействующий с выступом 27 щетки в крайнем нравом положении каретки.

Ненодвижные зажимы 5 конструктивно выполнены аналогично подвижным зажимам 4. Губки 48 зажимов смыкаются под воздействием усилия пружины 49. Размыкание губок обеспечивается поворотом рукоятки 50. Упор

51 взаимодействует с выступом 28 щетки в крайнем левом положении каретки. Для реверсивного вращения зажимов имеются индивидуальные приводы 9. Верхняя и нижняя секции машины снабжены поддонами 52 для сбора и последующего удалепия отходов обработки шкурки. В крайней левой точке каждого поддона имеется отсос 53, аспирационным каналом связанный с фланцем 54 для подключения к общецеховой

или индивидуальной аснирации.

В машине имеются путевые конечные выключатели, предназначенные для реверсирования привода ходового винта в крайних положениях каретки, причем выключатель 55

смонтирован стационарно и рассчитан па взаимодействие с путевым копиром 56 в крайнем левом положении каретки, а выключатель 57 смонтирован на подвижной части правого зажима и рассчитан на срабатывание от путевого копира 58.

Кроме того, машина имеет путевые выключатели 59, взаимодействующие с путевым копиром 60 в среднем положении каретки. Нижняя секция машины имеет прозрачный

отбрасывающийся щиток 61, закрывающий ее

в рабочем состоянии. Электрическая блокировка исключает возможность включения нижней секции при открытом ш,итке.

Машина работает следующим образом.

Поворотом рукоятки 50 раскрывают губки зажима 5 верхней секции и вставляют в них головку обрабатываемой шкурки. При обратном движении рукоятки губки смыкаются под воздействием пружины 49.

Аналогично в подвижном зажиме 4 закрепляется огузочная часть шкурки.

При закреплении шкурку протягивают между профилированными раздвинутыми валиками 16 и 19. Враш,ая штурвал 31, перемеш,ают подвижной зажим, при этом шкурка расправляется и ей придается предварительное натяжение.

Для перемещения зажима в сторону натяжения шкурки достаточно вращать штурвал 31; вращение щтурвала для уменьщения расстояния между зажимами возможно только при нажатом щтурвале. При этом подвижный конус щтурвала нажимает на собачку 32, выводит ее из зацепления с храповиком 33 и таким образом расфиксирует подвижный зажим 4.

Нажатием верхней кнопки «Пуск рабочий включает верхнюю секцию. Начинает вращаться ходовой винт 23, перемещая каретку 3. При этом клин 20 съезжает с копира 6 и винтовой валик 19 поднимается в верхнее положение под действием пружины 21. При перемещении каретки оба валика вращаются и разминают кожевую ткань находящейся между ними щкурки; Зажим 4 вращается приводом 8 и закручивает закрепленную в нем щкурку. Усилие закручивания щкурки регулируется за счет изменения тормозного усилия на подвижном зажиме. Так как при закручивании щкурки ее длина уменьшается, подвижная часть зажима 4 может перемещаться по направляющим 43. Постоянное усилие вытяжки щкурки при этом обеспечивается спиральной пружиной 44. Реверсирование каретки в крайних положениях осуществляется за счет изменения направления вращения привода 8 ходового винта. Отсчет количества рабочих ходов производится счетно-импульсным реле. При отработке последнего хода по команде путевого выключателя 59 включается магнит 7, выдвигающий копир 6, и останавливаются привод ходового винта и привод зажима.

Каретка останавливается, а ролики автоматически раздвигаются за счет взаимодействия клина 20 с копиром 6. Во время работы верхней секции работающий успевает открыть щиток 61, заправить щкурку в нижнюю секцию,

закрыть щиток и включить нижнюю секцию. Гокя работает нижняя секция, работаюи1ИЙ пере апрйвляет верхнюю секцию.

Удаление отходов в каждой секции производится с помощью подвижной щетки-скребка, транспортирующей отходы к аспирационному отсосу. Раструб аспирационного отсоса расположен в крайней левой точке каждого поддона. При движении каретки влево щетка-скребок опущена и транспортирует отходы к раструбу отсоса. В крайнем левом положении каретки щетка-скребок перебрасывается в горизонтальное нерабочее положение за счет того, что выступ 28 щетки наезжает на упор 51. Поеле поворота щетки на угол, равный 45°, пружина 26 помогает упору 51 повернуть щетку на 90° и фиксирует ее в этом нерабочем положении. При движении каретки вправо образующиеся отходы остаются на поддоне.

В крайнем правом положении выступ 27 щетки наезжает на упор 47, и щетка снова поворачивается в рабочее положение. При движении каретки влево щетка-скребок вновь транспортирует отходы к аспирационному отсосу.

Формула изобретения

1.Машина для тяжки и разбивки меховых шкурок, содержащая подпружиненные винтовые валики, смонтированные на каретке, перемещаемой по направляющим, средство для раздвигания валиков, зажимы для щкурок, один из которых подвижен, и приспособление

для развигания губок зажима, состоящее из конуса и роликов, укрепленных на его боковой, поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности труда, она снабжена средством для управления остановкой каретки в среднем положении и приспособлением для фиксации положения подвижного зажима, при этом приспособление для раздвигания губок зажима имеет рычалсно-кулачковый механизм, связанный с его конусом.

2.Мащииа по п. 1, отличающаяся тем, что средство для управления остановкой каретки в среднем положении состоит из конечного выключателя, установленного на направляющих каретки, и копира, закрепленного на каретке.

3.Мащина по п. 1, отличающаяся тем, что приспособление для фиксации положения подвижного зажима состоит из храповика с

собачкой, установленного на одной оси с коиусом.

1 Авт. свид. N°. 392090, кл. С 14В 15/06, 1972 г.

23 2д 30 L

- SI

.АII $СЖ1 :11- ШL,LJ ;-5..,-1 л- « -% ,.-.- / . I I.|гг j vVV-l --f«ffi-V- ny-T-Г----Н . i -lrATJ J --Т%;; r l l;iJ%V$-5 i Д ,A-;-.-.-..riZl- J. т --1Гг:71о Т - A;.. ;7 f®i5- /

21)

Л- Д

Е Е

21 ) i:$7-f: г :ИП., mi IllfWiipllffiyUiiiyirHi-Q N4j-и- ЗА..-. I I -i- I tiJ-L -- - Ji5 J5 h ,. If /r