Откидывающаяся подножка транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B60R3/02 B62D25/22 

(54) ОТКИДЫВАЮЩАЯСЯ ПОДНОЖКА ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

520281

шгейнами 4 и 5, которые с помощью пальцев 6 и 7 и упоров 8 и 9 поворотно ев заны с корпусомJ транспортного средства. Упоры 8 и 9 служат ограничителями пово. рота подножки. На нижней части двери 2 закреплен толкатель 1О, который может взаимодействовать двумя вмступамн Ни 12, выоопненными на к-ронштейне 4 и распс ложаннымн ло длине кронштейна по разные стороны от оси его поворота. Фиксация под ножки в откинутом или транспортном поло jKeHBHX осуи1естАленв Л{ }|шной 13, одш... конец которой с яомоошю штифта 14 прикреплен к боковому кронштейну 4, а другой конец с помощью штифта 15 - к упору 8.

При закрытой двери 2 подножка находит ся в транспортном Боложении.

При огкрыааннв двери 2 транспортного средства толкатель Ю воздействует на выступ 12 бокового кронштейна 4 и переводит подножку в откинутое положение, при котором опорная площадка 3 занимает поло жение ниже уровня основания корпуса 1. В этом положеннм боковые кронштгейны 4 в 5 контактируют с упорами, 8 и 9 которые ограничивают ооускашсе подножки вниз

Ори закрывании двери 2 толкатель 1О, воадейст я на выступ 11, переводит подножку в трансиортное положение. В транс- портном и откинутом положениях подножка . фиксируется пружиной 13.

« 0 ftf адф.ав f &

Фиг, /

Формула изобретения

1.ОткиПывающаясн подложка транспортного средства, содержащая опорную площадку с двумя боковыми кронштейнами, уст. ноБлевную поворотно на оси, закрепленной/ на корпусе транспортного средства, и уп- равляемую толкателем, размешенным на нижней части двери, а также ограничитель поворота площадки, отличающа я с я тем, что, с целью повышения удобсть. ва посадки на транспортное средство с высоко расположенным корпусом, один из бок вых кронштейнов выполнен с двумя выступ :и,. расположенными I но длине кронштейна по разные стороны от оси его поворота и поочередно .взйимодействуюшима с толкателем при установке подножки соответственно в транспортное и откинутое положение аограничитель поворбта вьгпол}{ен в виде за крепленных ;ва корпусе уабров для боковых кронштейнов.

2.Откидывающаяся пошожка по п. 1, ртличаюш я с я тем, что , с целью фиксации подножки в обоих полож ниях«

один из кронште1Ь1ов подпружн11ен относнтелЬг но корпуса транспортного средства.

Источники информа1ган, принятые во вни

мание при экспертизе:

, -

1.СССР, в бОЕЗ/О № 409908,

2.Великобритания, В l7b№ 1306216

; 3. Германия, 63 С 83 № 402О95Г (йро готип)

IS

Фи9.1

4