ОТКИДЫВАЮЩАЯСЯ ПОДНОЖКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Советский патент 1972 года по МПК B62D25/22 

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств, а именно к откидывающимся подножкам, позволяющим облегчить доступ в салон или кабину транспортного средства при высоком расположении их от земли.

Известны откидывающиеся подножки транспортных средств, содержащие шарнирно установленную на кронщтейнах щасси опорную площадку, с боковыми сторонами которой связаны подкосы, удерживающие опорную площадку в рабочем иолон ении. В этих подножках для фиксации опорной площадки в откинутом положении предусмотрены стопоры.

Предлагаемая подножка отличается тем, что подкосы выполнены в виде дугообразных пружинных тяг, закрепленных через щарниры на кронщтейнах щасси, иа которых установлены ограничители, расположенные за линией, соединяющей центры щарниров крепления на кронщтейнах щасси подкосов и опорной площадки. В ограничители упирается опорная площадка при откинутом положении подножки. Иа боковых сторонах опорной площадки выполнены пазы для установки свободных концов пружинных тяг.

ножка в рабочем положении, вид спереди (подножка в откинутом положении изображена пунктиром); на фиг. 2 - то же, вид сбоку. Откидывающаяся подножка крепится к щасси / транспортного средства с помощью кронщтейнов 2. К «ижней части кронщтейнов щарнирами 3 присоединена опорная площадка 4. Подкосы 5, выполненные в виде дугообразных пружинных тяг, располагаются по обе стороны Oino-рной площадки. Одними концами подкосы щарннрно присоединены к верхней части кронщтейнов 2, а другими () связань с боковыми сторонами 6 опорной площадки, на которой выполнены пазы а. и б. В рабочем положении загнутые участки 7 нижних концо1В подкосов входят в пазы а, а в откииуто1М положении - в пазы б, расположенные ближе к ща1рпиру 3.

При переводе опорной площадки из одного положения в другое нижние концы подкосов перемещаются но направляющим 8, которые образованы пластинами 9 п боковыми сторона1ми 6 опорной и соединяют между собой пазы а и б.

В о;тк;инутом положении опорная площадка 4 упирается в ограннч ители 10, расположенные за линией 11, проходящей через центры шарниров 3 и 12 крепления опорной площадки и подкосов. Ограничители выполнены в виде

уголков, зак1репле1Н1НЫх на задних стенках кронштейиов 2.

Для установки опорной площадки подножки в откинутое положение «еобходимо, приподняв площадку, а затем опуская ее, перевести подкосы 5 «з лазов а в пазы б. После этого площадку перемещают далее через линию центров 11 до упора в ограничители W. За счет растяжения пружииных подкосов площадка плотно приж-ИМается к ограничителям, Для перевода Опорной площадки .в рабочее положение ее подни:мают и установкой подкосов в пазах а фиксируют в горизонтальном положени и.

П IP е д м е т и з о б р е т е н и я

Откидывающаяся поднолска транспортного средства, содержащая щарнирно установленную на кронщтейнах шасси опорную площадку, связанные с боковыми сторонамИ опорной площадки подкосы, удерживающие ее в рабочем положении, и стопоры для фиксации опорной площадки в отк:ИНутом положении, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения вибрации опорной площадки в откинутом положении подножки, подкосы выполнены в виде дугообразных пружинных тяг, закрепленных через щарниры на кронштейнах щасси, на которых устаиовлены ограничители, расположенные за линией, соединяюн ей центры щарниров крепления на кронщтейнах щасси подкосов п опорной площадки, имеющей на боковых сторонах пазы для уставовка-г свободных концов пружинных тяг.