Грузоподьемное устройство Советский патент 1976 года по МПК B66C23/52 B66D1/26 

1

Изобретение относится к подъемпо-транспортному машиностроению, а именно к грузоподъемным устройствам, предназначенным преимущественно для плавучих кранов.

Известно грузоподъемное устройство, содержащее механизмы главного н вспомогательного подъема, каждый из которых имеет по крайней мере один канат-ный барабан с канатом, запасованным в полиспаст соответствующей грузовой подвески, а сменный грейферный захват двухканатного типа, снабженный замыкающим канатом и поддерживаемый грузовой подвеской вспомогательного подъема.

Иедостатком известного устройства является его сложность, обусловленная в частности необходимостью установки дополнительной грейферной замыкающей лебедки.

Цель изобретения - упрощение устройства.

Для этого канатный барабан механизма главного подъема снабжен элементами для крепления замыкающего каната, навивающегося на барабан в направлении, противоположном направлению навивки каната механизма главного подъема.

На фиг. 1 схематически показано грузоподъемное устройство, установленное на плавкране, общий вид; на фиг. 2 - кинематическая схема грузоподъемного устройства; на фиг. 3- барабан лебедки главного подъема с канатом

главного подъема и дополнительным замыкающим канатом грейфера.

Грузоподъемное устройство содержит верхнее строение 1, на платформе которого установлены механизм 2 главного подъема и механизм 3 вспомогательного подъема. На верхнем строении 1 смонтированы также блоки 4. Замыкающий канат 5 одним концом запасован на барабане 6 механизма главного подъема и, проходя через блоки 4, вторым концом соединен с грейферным захватом 7. Канат 8 вспомогательного подъема одним концом запасован па барабане механизма 3 вспомогательного подъема, а другим концом соединен с захватом 7. При этом канат 9 главного подъема запасован на барабане 6 механизма 2 главного подъема с обратной стороны до замыкающего каната 5, перемещающегося синхронно с канатом 8 вспомогательного подъема. На барабане

6предусмотрены зажимные планки 10 и И для крепления соответственно канатов 5 и 9.

Грузоподъемное устройство работает следующим образом. В исходном ноложении (см. фиг. 1) захват

7подвешен на замыкающем канате 5 (показан сплошной линией) и канате 8 вспомогательного подъема.

Для забора груза включаются на спуск механизмы главного подъема и вспомогательного подъема. При этом канаты 5 и 8 производят

спуск раскрытого захвата 7 грейфера. В это время канат 9 главного подъема и канат 5 перемещаются в противоположных направлениях. Когда захват 7 с раскрытым зевом опускается на разрабатываемый груз, механизм 2 главного подъема выключается, а механизм 3 вспомогательного подъема переключается на подъем, при этом под действием каната 8 захват 7 закрывается. Включается на подъем механизм главного подъема. Механизмы главного подъема и вспомогательного подъема через канаты 5 и 8 производят подъем груженого захвата 7.

После отого механизм вспомогательного подъема oj : лючается, механизм главного подъема при шмощи каната 5 раскрывает захват 7, в результате чего происходит освобождение последнего ст груза.

4

Формула изобретения

Грузоподъемное устройство преимущественно для плавучих кранов, содержащее механизмы главного и вспомогательного подъема, каждый из которых имеет по крайней мере один канатный барабан с канатом, запасованным в полиспаст соответствующей грузовой подвески, а также сменный грейферный захват двухканатного типа, снабженный замыкающим канатом и поддерживаемый грузовой подвеской вспомогательного подъема, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства, канатный барабан механизма

главного подъема снабжен элементами для крепления замыкающего каната, навивающегося на барабан в направлении, противоположном направлению навивки каната механизма главного подъема.

Иt-r

Vuz.3