Гидропривод стрелового крана Советский патент 1976 года по МПК B66C13/12 F15B15/00 

(54) ГИДРОПРИВОД I СТРЕЛОВОГО КРАНА

Horo четырехходового с закрытым входом в нейтральном положении распределителя 2 реверса.

Один штуцер потребитель распределителя 2 посредством трубопроводов соединен с полостью 3, а второй-трубопроводами с полостью 4 исполнительного гидродвигателя 5.

Штуцер вход трехпозиционного четырехходового с закрытым входом в нейтральной позиции распределителя 6 дросселирования гидравлически связан с напорной и сливной магистралями через -противоположно установленные обратные клапаны 7 и 8, а также с предохраните ьным клапаном 9 . Предохранительный клапан 9 связан трубопроводом с баком 10

Остальные три штуцера потребитель и слив распределителя 6 дросселирования гидравлически связаны между собой, и, кроме того, они гидравлически связаны с напорной и сливной магистралями через противоположно установленные обратные клапаны 11 и 12

На гидролиниях связанных со штуцерами потребитель распределителя б дросселирования установлены дроссели 13 и 14, имеющие различную пропускную способность.

Три скорости работы исполнительного гидродвигателя 5 получаются следующим образом.

При нагнетании масла в полость 3 гидродвигателя 5 в распределителе 2 включена левая позиция.

Первая скорость.

Распределитель 6 в нейтральной позиции.

Масло от насоса 1 через распределитель 2 по трубопроводам поступает в полость 3 исполнительного гидродвигателя 5,минуя другие агрегаты. Слив масла из полости 4 гидродвигателя 5 производится по трубопроводам через распределитель 2 также минуя другие агрегаты.

Вторая скорость.

В распределителе 6 включена левая позиция, при которой вход распределителя 6 сообщен с дросселем 13.

Часть потока масла поступает к гидродвигателю 5 тем же путем, как и при первой скорости.

Часть потока масла проходит через обратный клапан 7, распределитель 6,через дроссель 13 и через обратный клапан 12 на слив через распределитель 2.

Так как в полость 3 исполнительного гидродвигателя поступила только часть того потока масла, который поступил в эту полость 3 при первой скорости, то вторая скорость будет меньше по сравнению с первой.

Третья скорость.

В распределителе 6 включена цравая позиция, при которой вход распределителя 6 сообщен с дросселем 14.

Часть потока масла поступает к гидродвигателю 5 тем же путем, как и при первой скорости, а другая часть потока масла проходит через обратный клапан 7, распределитель 6, через дроссель 14 и через обратный клапан 12 на слив через распределитель 2.

Предположим, например, что пропускная способность дросселя 14 больще,чем у дросселя 13. Тогда в полость 3 исполнительного гидродвигателя поступит только часть того потока масла, который поступил в эту полость 3 при второй скорости. Таким образом, третья скорость будет меньше второй и, тем более, первой , Так как предлагаемая схема симметрична, поэтому три скорости гидродвигтеля в противоположную сторону получаются аналогично вышеописанному. При этом правые и левые вет меняются местами. Все три скорости гидродвигателя получаются при включении правой позиции распределителя 2 при различных позициях в распределителе 6 Особенность предлагаемой схемы заключается в том, что, чем больше пропускная способность установленных дросселей, тем меньще скорость хода исполнительного гидродвигателя Поэтому здесь нет явления залипания в дросселирую,щих отверстиях малого сечения. В схеме вместо указанных дросселей могут быть установлены дроссели с пропускной способностью независящей от вязкости масла, регулируемые дроссели, клапанные коробки с регуляторами и т.п., а вместо указанного в схеме гидроцилиндра может быть установлен гидромотор.

Формула изобретения

Гидропривод стрелового крана, например механизма поворота, вьшолненный в виде силового гвдравлического двигателя, запитанного по напорной и сливной магистралям от гидронасоса через распределитель реверса и распределитель дросселирования, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, распределитель дросселирования гидравлически связан с напорной и сливной магистралями через противоположно установленные обратные клапаны.