Приспособление для освобождения буксирного троса судов и плотоводов Советский патент 1938 года по МПК B63B21/58 

При существующем способе отдачи буксирного троса непосредственно с крюка (гака) имеют место случаи непроизвольного образования трала. Этот трал при своем движении по дну реки задевает за различные находящиеся под водой предметы, например, утерянные якори и т. п., вызывая, тем самым, обрыв буксирных тросов или счалов плотов и, как следствие этого, аварии. Кроме того, выбирание из воды буксирного троса требует в этом случае работы, примерно, 25 человек в течение 1 Уг. часов, а при запутавщихся якорях затрачивается 5-б часов. С целью устранения указанных недостатков предлагается приспособление для освобождения буксирного троса судов и плотоводов, выполненное в виде клещей. Последние снабжены бугелем, который щарнирно сочленен с одной щекой клещей и западает своим зубом в гнездо другой щеки. Положение клещей в сомкнутом виде фиксируется посредством щтыря с выступом, заходящим в выемку на одной щеке клещей.

В приспособление, которое помещается за кормой парохода, над кринолином, и крепится на крюке помощью троса, закладываются два

или три буксирных троса, благодаря чему образование трала при отдаче тросов устраняется, так как при повороте штыря щарнирный бугель открывается и заложенные буксирные тросы выскальзывают последовательно, в отдельности один от другого. На выборку буксирного троса в данном случае потребуется, по мнению автора, не более 30 мин. при работе 5-6 человек.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают общий вид приспособления (в двух проекциях); фиг. 3 - деталь одной из щек клещей; фиг. 4 и 5- вид щтыря (в двух проекциях).

Приспособление для освобождения буксирного троса имеет вид клещей 2, к одной из щек которых, поворотно соединенных между собою в средней части при посредстве оси 5, шарнирно прикреплен бугель 7 (фиг. 1 и 2). На свободном своем конце бугель / снабжен зубом, заходящим в выемку другой щеки. В передней части приспособления через ушки скоб проходит палец 4 с плоской головкой на одном конце и гайкой на другом, помощью которого приспособление соединяется с буксирным тросом, идущим к крюку. Для поворота бугеля / и освобождения буксира клещи

снабжены регулирующим штьфем 3 с выступом, заходящим в выемку на другой щеке. Таким образом щтырь 3 обеспечивает либо жесткое соединение всех частей приспособления, либо поворот щек вокруг оси 5 при повороте самого щтыря.

Предмет изобретения.

1. Приспособление для осЕюбождения буксирного троса судов и плотоводов, выполненное в виде клещей, отличающееся тем, что клещи снабжены бугелем /, сочлененным щарнирно с одной щекой клещей и зубом, западающим в гнездо другой щеки клещей.

2. Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что удержание клещей в сомкнутом виде осуществляется помощью щтыря 3 с выступом, заходящим в выемку на одной щеке клещей.

.---v 1-i

.

Сриг.2