Стартовое устройство для носителей аппаратуры подводных исследований Советский патент 1976 года по МПК B63B35/02 B63B35/40 

приспособления для швартовки, буксировки и подъема краном на борт судна. Стартовое устройство может доставляться в район проведения исследований на борту судна, оборудованного краном, или на буксире и действует автономно в случае, если судно создает помехи исследованиям.

Подвеска гидроплана и его крепление попоходному осуществляются следующим образом.

Носитель 7 заводится между понтонами 1, соединяется с траверсой 6 захватами и замком подвески и поднимается лебедкой 5, после чего фиксируется с помощью штанги 10 и расчалок 12. Для запуска носителя 7, например, подводного планера отдаются расчалки 12, и носитель 7 опускается до погружепия в воду при зафиксированной штангой 10 хвостовой части, после чего перемещением каретки 4 вдоль монорельса 3 с учетом длины и балластировки носителя 7 последнему придается необходимый для погружения дифферент, фиксируемый стопорение л каретки 4. После этого отдаются замок траверсы 6 и быстроразъемпое соединение хвостового рыма носителя со штангой 10, и носитель 7 погружается с заданным дифферентом. После всплытия носителя он заводится между понтонами 1 стартового устройства и крепится описанным способом.

Стартовое устройство облегчает и упрощает использование как автономных, так и буксируемых носителей аппаратуры подводных исследований и других устройств, например буев, без необходимости специального переоборудования исследовательских судов и позволяет применять исследовательские суда малого водоизмещения. Стартовое устройство служит также стапелем для сборки, хранения и транспортировки носителей аппаратуры подводных исследований.

Формула изобретения

1.Стартовое устройство для носителей аппаратуры подводных исследований, выполнепное в виде понтонов, соединенных арками, па которых смонтирован монорельс, и снабженное перемещающейся по монорельсу кареткой с подъемно-опускным устройством, отличающееся тем, что, с целью обеспечения стартового положения носителя, оно снабжено устройством фиксации хвостовой части носителя, при этом каретка выполнена со стопором.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что подъемно-опускное устройство выполнено тросовым и снабжено стабилизатором натяжения троса.

г 3 6 9 п