Гидропружинный молот Советский патент 1976 года по МПК B21J7/04 

Изобретение относится к куанечно-прес4 НОВОМУ машиностроен.ию,. Известна конструкция высокоскоростноЛ) |молота, содержащего силовую раму в виде |верхней и нижней поперечин и установлен;|ных между ними Проставок, сТ5шутых колоншами, бабы с полостями, имеющие возможн кость перемещения навстречу друг другу в направляющих, плунжеры, размещенные в| полостях баб, возвратные цилиндры баб, устройство для удержания баб в| разведенном положении и аккумулятор энергицО-Т.(. I Однако известный молот характеризует {ся сравнительно низкой мощностью, так ка 1В качестве энергоносителя применяется сж)зтый , Кроме того, его габариты аначи{тельны размещения газовых аккуму- {ляторов энергии вне силовой рамы. I Цель изобретения - увеличение мощное |ти молота и снижение его габаритов. Для достижения цели аккумулятор вьщолнен в виде установленных между поперечинами рамы молота гидравлических емкостей, гор;ловины которых расположены в поперечи- i нах, а внутренние полости сообщены канв--., лами, выполненными в поперечинах и пЛун4 жерах, с полостями баб, при этом в каналах установлены клапаны с синхронным приводом, например рычажным. Для повышения технологичности изготоАления гидравлические емкости вьтолнены в виде баллонов.,, На фиг, 1 показан гидропружинный молот, вид спереди с разрезом; на фиг 2 -... то же, в плане. I Гидропружинный молот содержит саловую раму в виде верхней 1 и нижней 2 поперечин, стянутых колоннами .3 с прос- тавками в| виде-трубы 4 с окнами 5 и гидравлических баллонов 6 и 7 (или aHui логичных труб), горловины которых уплот йены поперечинами 1 и 2, уплотнениями &., В направляющих Лроставки расположены бабы - верхняя 9 и нижняя 10 - с aaKpeii ленными на них верхним 11 и нижним 12 щтампами. Бабы 9 и 10 выполнены с{ внутренними полостями ГЗ и 14, куда входит; верхний, плунжер 15 и нижний плунжер 1Й, уплотненные с бабами. В теле плунжеров выполнены каналы 17 и 18 для прохода

жидкости в полости 13И 14 баб 9 и 1О; Каналы 17 и 18 перекрыты притертыми 1 клапанами 19 и 20, к которым подведены каналы 21 и 22, проходящие в поперечинах 1 и 2 от горлов1ш гидравлических баллонов 6 и 7. Клапаны 19 и 2О имеют общий синхронный привод в виде рычагов 23, На проставке размещены возвратные цилиндры 24. Баба 9 в верхнем- положении; имеет защелки 25, Моло- установлен на амортизирующиxJoпopax 26. Гидравлические баллоны связаны каналом 27 и трубопроводами с клапанами управления и насосами,

Работает молот следутощим образом,

В исходном положении бабы 9) и 1О разведены, в штамп 12 укладывается заго|товка, Баба 9 удерживается вверху зашелками 25. Плунжер возвратного цилиндра 24 опущен, поэтому клапаны 19 и 20 закры- ты. Жидкость под давлением подается от насосов по каналу 27 в гидравлические баллоны 6 и 7, Давление в баллонах 6 и

7доходит до рабочего. С помощью рычагов 2 3 одновременно открываются клапаны 19 и 20, Жидкость, сжатая в баллонах, разжимается и поступает по каналам 17

и 18 в полости 13 и 14, Баба 9 и 10 начинают двигаться навстречу друг другу под действием разжимающейся в баллонах 6 и 7 жидкостИу разгоняются до расчетной скорости и в конце хода обеспечивают деформацию заготовки в щтампах 12 и 11,

8момент соударения баб давление в баллонах 6 и 7 близко к нулю.

По сравнению с известным техническим решением данная конструкция молота позво ляет получить положительный эффект.

Формула изобретения

1,Гидропружинный молот, содержащий силовую раму в виде верхней и нижней по-, перечин и установленных между ними про- ставок, стянутых колоннами, бабы с полостями, имеющие возможность перемещения навстречу друг другу в направляющих, плу1)жеры, размещенные в полостях баб, возвра|гные цилиндры баб, устройство для удержа|ния баб в разведенном положении и аккум} л$ггор энергии, отличающийся тем, что, с целыо увеличения мощности мрр лота, снижения Габаритов, аккумулятор выполнен в виде установленных между поперечинами рамы молота гидравлических емкостей, го рловины которых расположены в поперечинах, а внутренние полости сообщень каналами, выполненными в поперечинах и плунжерах, с полостями баб, при этом в ка налах установлены клапаны с синхронным приводом, нгутример рычажным,

2.Молот поп, 1, отличаю|щ и и с я тем, что, с целью повышения технологичности изготовления, гидравличес-1,|кие емкости выполнены в виде баллонов, ч Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе;

1. В. Ф. Щеглов Совершенствование куз нечного оборудования ударного действия. Машиностроение, М., 1968, стр, 212.