3
ка 5, палец 7 выходит из зацепления с ползуном 2, который фи.ксируется в этом положении кулачко1М 8, а палец 6 ч&рез толкатель 11 и рол.ик 14 воздействует на дроссельную заслонку мотора.
Фор.мула изобретения
ОднорычаЖНое уст|ройство для диста«ционного управления подвесным лодочным мотором, содержащее рычаг управления, тро:соблочную систему и иополлительный ,механиз М .изменения .положения дроссельной заслонки и включения-выключения муфты сцепления мото.ра, укрепленный на панели « мотору, отличающееся тем, что, с целью упрощения устр|ОЙства и повышения его надежности, исполнительный механизм изменения положения дроссельной заслонки и включения- вьжлючения муфты сцепления мотора состоит из поваротного ролика с двумя пальцами, ползуна с пазом, соединенного с муфтой сцепления, и толкателя с пазом, соединенного с дроссельной заслонкой, лри этом поворотный ролик связан с трособлочной системой, а пальцы поворотного ролика входят в паз ползуна и в паз толкателя.
Источники информации, принятые во взимание при экспертизе:
1. Сборпик «Катера и яхты jY 5 (33), описание однорычажного управления мото/ром «Вихрь конструкции Л. П. Зимакова, Судостроение, стр. 91, р.ис. 1.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Коробка передач | 1984 |
|
SU1204412A1 |
| АГРЕГАТ ДЛЯ УКЛАДКИ ОПТОВОЛОКОННОГО КАБЕЛЯ НА ПРОВОД ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ | 1996 |
|
RU2124256C1 |
| ВСЕСОЮЗНАЯ ^ ПАТЕНТНО--^т;п:;1;1Ч^с^.я5/i5A::;Q'i -i^'^ | 1973 |
|
SU361928A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В КОРОБКЕ СКОРОСТЕЙ МОТОРНЫХ ПОВОЗОК | 1933 |
|
SU38877A1 |
| Система управления транспортного средства | 1989 |
|
SU1781099A1 |
| ОТРЕЗНОЕ УСТРОЙСТВО АВТОМАТА ДЛЯ ПРАВКИ И РЕЗКИ ПРОВОЛОКИ | 1991 |
|
RU2028202C1 |
| Кромкогибочная установка | 1990 |
|
SU1784339A1 |
| Коробка передач | 1984 |
|
SU1260605A1 |
| ПРИБОР ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРЕКРАЩЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В КАРБЮРАТОРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ИНЕРЦИИ (НАКАТОМ) | 1939 |
|
SU63594A1 |
| КРИВОШИПНАЯ ПЕРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА | 1933 |
|
SU38878A1 |
