Секция тормозного крана Советский патент 1976 года по МПК B60T15/06 

(54) СЕКЦИЯ ТОРМОЗНОГО КРАНА

полости 13 штока установлена пружина 14, отжимающая выпускной клапан 10.

Когда к подвижной детали 15 не приложено усилие, пружина 14 удерживает выпускной клапан 10 в открытом положении, а пружина 9 удерживает впускной клапан 8 в закрытом положении. При этом канал 4 соединен с атмосферой.

Когда к подвижной детали 15 приложено усилие, выпускной клаиан 10 под действием этого усилия закрывается, разобщив при этом магистраль с атмосферой. При дальнейшем приложении усилия полый уплотнительный ступенчатый шток 5 переместится в-низ, преодолев сопротивление пружины 9 и открывая впускной клапан 8, при этом сжатый воздух попадает через полость 13, отверстие 12 в канал 4 и одновременно оказывает давление на выпускной клалан 10. Когда давление в канале 4 повысится настолько, что преодолеет затяжку пружины И, выпускной клапан 10 откроется и часть воздуха выйдет в атмосферу (следящее действие).

При уменьшении усилия на приводную деталь привода крана полый ступенчатый щток 5 под действием пружины 9 переместится вверх, ограничив доступ сжатого воздуха в канале 4.

При снятии усилия с приводной деталипривода пружина 9 закроет впускной клапан; 8, а пружина 14 откроет вьшускной клапан 10, соединив магистраль через отверстие 12 с: атмосферой.

Формула изобретения

Секция тормозного крана, содержащая: корпус с крышкой и каналами для подсоединения к источнику сжатого воздуха и магистральному трубопроводу, подпружиненный ступенчатый полый шток, ступени которого уплотнены относительно корпуса, В1пускной клапан, закрепленный на полом штоке, и выпускной клапан, размещенный в верхней части полого штока, приводной механизм, установленный под крышкой и связанный через пружину с выпускным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения ее нечувствительности, в штоке между его уплотнениями выполнено oTBepiCTHe, связывающее полость што.ка с полостью крана, сообщенной с каналом для подсоединения магистр а льного трубопровода.

Источники информации, принятые во внимание при экопертизе:

1.Патент ФРГ № 1555751, кл. 63 с 53/10, 1972.

2.Авт. свид. № 189698, М. Кл. В 60Т 15/06, 1972 (прототип).