Самоходная тележка многоопорной дождевальной машины Советский патент 1977 года по МПК A01G25/09 

оси 17, которая с валом 18 составляет винтовую пару. На валу 18 закреплена рукоятка 19 и установлен барабан 20 с канатом 21, имеющим две ветви, концы которых закреплены на рычажных тормозах 22 и 23 (фнг. 1). Рычажные тормоза 22 и 23 шарнирно установлены на раме тележкн и находятся в зацеплении с грунтозацепамн 3 переднего или заднего колес 2. Ось 17 связана с золотником 24 системы синхронизации, который помещен в корпусе 25, имеющем три штуцера 26-28. Золотник 24 (фиг. 4) гидравлически при помощи штуцеров 26 и 27 и кулачка 29 через дроссельные клапаны 30, 31 связан с напорным трубопроводом 4, а при помощи щтуцера 28 и распределительного клапана 32 - с гидроцилиндром 5. Гидроцнлиндр 5 через зубчатый сектор 33 кинематически связан с шестерней 34 блока шестерен 16, а зубчатые рейки 14 и 15 в зависимости от направления движения тележки находятся поочередно в зацеплении с шестерней 35. Зубчатый сектор 33 подпружинен к раме пружиной 37 (фиг. 3). Тележка работает следующим образом. Для осуществления реверса вращением рукоятки 19 против часовой стрелки канат 21, связанный с рычажным тормозом 23, наматывают на барабан 20, а канат, связанный с рычажным тормозом 22, разматывают, в это время тормоз 23 отходит от колеса 2, а тормоз 22 начинает взаимодействовать с грунтозацепамн 3 другого колеса 2. Одновременно с этим шестерню 35 выводят из зацепления с рейкой 14 и вводят в зацепление с рейкой 15. При продольном неремещении оси 17 происходит, переключение золотника 24 синхронизации. При движении тележки влево, когда шестерня 35 находится в зацеплении с рейкой 14, вода из трубопровода 4 через дроссельный клапан 31 проходит в штуцер 27, далее через штуцер 28 и распределительный клапан 32 попадает в гидроцилиндр 5.

Кулачок 29 имеет возможность возвратнопоступательно перемещаться от изгиба трубопровода 4 при движении машины в ту или другую сторону, и поэтому закрывает или открыв.ает один из дроссельных клапанов 30 или 31, тем самым регулируя подачу воды в гидроцилиндр 5. При движении тележки тяги 7 и 8 взаимодействуют клиновыми захватами 9-12 с грунтозацепами 3 колес 2 и вращают их в нужном направлении, причем при движении влево работают захваты 10, 12, а при движении

вправо - захваты 9, И.

Данная конструкция самоходной тележки позволяет взаимосвязать перестройку всех элементов привода тележки между собой. С переключением реверса одновременно перестраивается синхронизация движения тележки и переключение тормозов, что упрощает обслуживание мащины в целом и обеспечивает надежность в работе.

Формула изобретения

1. Самоходная тележка многоопорной дождевальной машины, включающая раму с парой опорных колес, приводимых гидроцилиндром одностороннего действия, связанным через распределитель с элементами системы синхронизации мащины, а через ползун и захваты с грунтозацепами колес, отлич ающаяс я тем, что, с целью обеспечения реверса тележки с одновременным переключением системы синхронизации, ползун выполнен с продольным пазом и двумя расположенными по его сторонам зубчатыми рейками, между которыми смонтирован блок шестерен, ось последнего через золотник связана с системой синхронизации, а колеса поочередно, в зависимости от направления движения, одно - а одной из реек, а другое - с зубчатым сектором, подпружиненным к раме и связанным со

штоком гидроцилиндра.

2.Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что ползун связан с захватами через шарнирные тяги.

3.Тележка по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена взаимодействующими с

грунтозацепами колес рычажным-и тормозами, управляемыми тросо-блочной системой, связанной с блоком шестерен.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе

1.«Орощение и оросительные системы (экспресс-информация), ЦБНТИ, 2. 1971, сер. I, с. 16.

2.Патент США № 3510531, кл. 239-191, 1971.

12

20

L/