Зажим подвесной канатной дороги Советский патент 1977 года по МПК B61B7/00 

ных ручьях 7 позволяет снизить деформацию каната и увеличить срок его службы.

Такое выполнение зажима нодвесной канатной дороги позволяет увеличить радиус кривизны каната в момент прохождения через шкивы и поддерживающие ролики дороги при уменьшении длины жесткой части зажима тягово-несущего каната и, соответственно, снизить деформацию каната и увеличить срок его службы.

Формула изобретения

Зажим подвесной канатной дороги, содержащий соединенный щарнирно с барабанной

подвеской корпус с зажимными планками и криволинейными ручьями для нагруженной и холостой ветвей каната, отличающийся тем, что, с целью снижения деформации каната при перегибах, корпус выполнен в виде отдельных секций, соединенных между собой щарнирно посредством стяжки, расположенной соосно с нагруженной ветвью каната.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 466138, кл. В 6IB 7/20, F 16G 11/12, 1972.

2.Авторское свидетельство СССР № 478088, кл. Е 01В 25/16, В 61В 7/00, 1973.

Фиг. I