Судоподъемник гидравлического действия Советский патент 1977 года по МПК E02C5/02 

полненная из цилиндров 6, 7 разиого диаметра с шлаиговыми уплотнениями 8, 9, 10. Камеры давления соединены с бьефами эквиинерционными трубопроводами, на которых установлбна занорно-регулирующая арматура. Судоподъемник гидравлического действия работает следующим образом. Чтобы поднять судоподъемную камеру, закрывается задвижка для сброса воды из камер давления в нижний бьеф и открывается задвижка для подачи воды. Вода из верхнего бьефа постунает в камеры давления, поднимая плунжеры и связанную с ними судоподъемную камеру. Цилиндры поднимаются под действием гидродавления на изгиб шланговых уплотнений. Высота подъема цилиндров ограничивается упорами, расположенными на внутренней поверхности башен. Благодаря наличию в башнях телескопических камер давления и соединению плунжеров с судоподъемной камерой через боковые прорези в башнях обеспечивается увеличение высоты подъема судов. Строительная высота судоподъемника при эквивалентной высоте нодъема судов уменьшается в два раза. Формула изобретения Судоподъемник гидравлического действия, включаюш,ий башни с размещенными в них плунжерами, на которых с помощью опор установлена судоподъемная камера, о т л ичающийся тем, что, с целью увеличения вьгсоты подъема и пропускной способности судов, каждая из башен снабжена размещенной в ней телескопической камерой давления, выполненной в виде цилиндров разных диаметров с шланговыми уплотнениями, причем в цилиндре меньшего диаметра размещен плунжер, а в башйях имеются прорези для размещения опор судоподъемной камеры. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР ° 39449G, М. Кл.2 Е 02 С 5/02, 11.11.1970. 2.Семанов Н. А. и др. Судоходные каналы, шлюзы и судоподъемники, 1970, стр. 308, рис. 170.