ВЕРТИКАЛЬНЫЙ СУДОПОДЪЕМНИКI т" '^Wirr -.9I ^..,;,.; 1..U... ..ISEHDAIiJ'icKA Советский патент 1965 года по МПК E02C5/02 

Изобретение относится к вертикальным гидравлическим судоподъемникам, применяемым при .продольной накатке и выкатке судов. Известные подобного рода судоподъемники включают судоподъемную платформу, установленную на поперечных балках, подвешенных к опорным колоннам посредством гидравлических подъемных устройств.

Основным недостатком этих судоподъемников является ненадежная .передача усилия от гидродомкратов на сваю посредством силы трения.

В предложенном судоподъемнике повышена степень надежности работы и, кроме того, автоматизировано сценление и расцепление с зубчатой рейкой. Достигается это тем, что каждое из гидравлических подъемных устройств .судоподъемника выполпено из нескольких короткоходовых, установленных один над другим гидродомкратов, шарнирно установленных в цилиндре, также шарнирно прикрепленном к опорным колоннам.

Гидродомкраты выполнены с. полыми штоками, имеюш,ими стопорные устройства. В . штоках установлена обш;ая для всех гидродомкратов зубчатая рейка, соединенная с поперечной балкой. Стопорные устройства штоков гидродомкратов выполнены с роликами, соединенными системой рычагов с грузом.

На фиг. 1 представлена схема вертикального судоподъемника, обший вид; на фиг. 2 - гидравлическое подъемное устройство; на фиг. 3 - стопорное устройство.

Вертикальный судоподъемпик для продольной «акатки и выкатки судов состоит из гидравлических подъемных устройств /, поперечных балок 2, платформы 3, опорных колонн 4, направляюш,их башен 5 и гндроэлектрической системы 6.

Гидравлические подъемные устройства смонтированы в верхней части опорных колонн с двух сторон ковша судоподъемника. Каждое подъемное устройство состоит из зубчатой рейки 7, цилиндра 8, верхнего цилиндра 9, .верхнего полого штока 0 короткоходового гидродомкрата, верхнего стопорного устройства //, нижнего цилиндра 12, нижнего полого штока 13, короткоходового гидродомкрата, нижнего стопорного устройства 14, неподвижного стопорного устройства 15, опорной конструкции 16 и шарового шарнира 17.

На поперечных балках посредством неподвилсных тангенциальных и подвижных балансирных Катковых опор установлена платформа 3, которая имеет рельсовые пути для накатки на нее судовозных тележек с судном. Поперечные балки во время спуска или подъема передвигаются по опорным колоннам 5,

установленным на дне ковша судоподъемника и прикрепленным к его стенкам.

Неподвижная башня служит направляющей для выдвигаемых вверх зубчатых реек 7.

Гидроэлектрическая система 6 располох ена в галереях и каналах, в верхнем строении стенок, и служит для питания подъемных устройств и управления работой стопорных устройств 15, 11 н 14.

Цилиндры 9 н 12 шарнирно установлены в цилиндре 8, который в свою очередь также шарнирно установлен на опорной конструкции 16. Конструкция 16 смонтирована в верхней части опорных колонп. На фундаментной балке опорной конструкции имеется неподвижное стонорное устройство 15. На штоках

10и 13 закреплены верхнее // и нижнее 14 стопорные устройства.

Через штоки 10 и 13 стопорные устройства

11и 14 и стопорное устройство 15 проходит зубчатая рейка 7 с шаровым шарниром 17 на нижнем, конце. Зубчатая рейка имеет с двух сторон профильные впадины, расположенные с шагом, согласованным с ходом штоков 10 и 13. К шарниру 17 прикреплена поперечная балка 2.

К корпусу /8 на осях 19 шарнирно прикреплены рычаги 20, в которых имеются стопорные ролики 21. К рычагам шарнирно крепят тяги 22, которые в Свою очередь шарннрно крепят к каретке 23. Каретка смонтирована в направляюш,их корпуса и несет груз 24.

Внизу корпуса крепят гидродом крат 25, плунжер которого может воздействовать на каретку и .поднимать ее с грузом вверх. Корпус имеет внутри два шипа, которые входят в пазы зубчатой рейки, ориентируя стопорное устройство по отношению к последней.

Стопорные ролики 21 при помон и груза 24 тяг 22 и рычагов 20 поворачиваются па осях 19 и автоматически поиадают в профильные впадины зубчатой рейки 7.

Для выключения стопорного устройства из зацепления с зубчатой рейкой стопорные ролики с помошью гидродомкрата 25 разводят за габарит зубчатой рейки. Для этого поднимают плунжер гидродомкрата, каретку с грузом и поворачивают стопорные ролики вокруг осей.

При движении зубчатой рейки относительно стопорного устройства вверх выключение стопорного устройства из зацепления с зубчатой рейкой происходит без помоши гидродомкрата. Стопорные ролики выходят из пазов зубчатой рейки по наклонным плоскостям пазов. Подъем и опускание зубчатой рейки (Производят посредством штоков 10 и 13.

Неподвижное стопорное устройство служит для фиксации платформы в ее верхнем положении.

Работа стопорных устройств 1-1, 14, 15 и полых штоков 10, 13 взаимно автоблокирована.

Штоки 10 и 13 движутся одновременно, 5 причем когда шток 13 движется вверх, шток 10 движется вниз и наоборот.

При движении штоков 10 и 13 со стопорными устрор1ствами // и 14 вверх по отношению к зубчатой рейке штоки автоматически 10 зацепляются за рейку 7 и для отключения их от зубчатой рейки прикладывают внешнее усилие. При движении штоков вниз они автоматически отключаются от зубчатой рейки благодаря соответствующему профилю впа15 днн в ней.

Согласованная работа цилиндров всех подъемпых устройств обеспечивается электрической схемой, работающей по принципу следящей системы. 0

Для накатки спускаемого судна на платформу ее устанавливают в верхнее положение и фиксируют посредством стонорных устройств 15. После установки .судна в положение для спуска подъемные устройства приводят в рабочее состояние и платформу опускают BiiH3 до всплытия судна. После вывода судна из ковша судоподъемпика илатформу поднимают в верхнее -положение и фиксиру0 ют на стопорных устройствах 15.

Для подъема судна платформу опускают в пижнее положение и после установки судна поднимают в верхнее ноложение и также фиксируют на стопорных устройствах 15.

Предмет изобретения

1. Вертикальный судоподъемник, включаю0 пдий судоподъемную платформу на поперечных балках, подвешенных к опорным колоннам носредством гидравлических подъемных устройств, отличающийся тем, что, с целью повышепия степени надежности работы, каждое из гидравлических подъемных устройств судоподъемника выполнено из нескольких, шарнирно установленных в цилиндре, шарнирно прикрепленном к опорным колоннам короткоходовых, установленных один над другим 0 гндродомкратов с полыми, имеющими стопорные устройства штоками, в которых установлена общая для всех гидродомкратов зубчатая рейка, соединенная с поперечной балкой.

5 2. Судоподъемник по п. 1, отличающийся тем, что, с целью автоматизации сцепления и расцепления с зубчатой рейкой, стопорные устройства щтоков гидродомкратов выполнены с роликами, соединенными посредством

рычагов с грузом.

2 3 //

XJ

VJ

I-I

2

2