Установка для исследования гидродинамических процессов в тормозных фрикционных установках Советский патент 1977 года по МПК G01L5/28 F16D55/00 

водить комплекс .испытаний как существующих, так и проектируемых фрикционных узлов.

В результате испытаний можно выбрать оптимальные параметры конструкции и режимов работы дисковых фрикционных устройств с точки зрения гидродинамических потерь мощности.

Формула изобретения

Установка для исследования гидродинамических .процессов в тормозных фрикционных устройствах, содержащая картер, вал с -ведущим барабаном, пакет дисков трения и неподвижный наружный барабан, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона исследования влияния 1размеров разгрузочных око-н наружного барабана 1на мощность гидродинамических потерь .в дисковых тормозных узлах, наружный барабан выполн.ен в виде двух Концентрических обечаек с

разгрузочными окнами, одиа .из .которых укреплена на картере неподв.ижно, а другая, съемная, установлена с возможностью регулирования в осевом и окружном направлениях.

Источники иафо.рмации, принятые .во внимание при экспертизе:

1.Отчет Ленинградского политехнического института имени М. И. Калинина о НИР

по теме 6125 за 1970 г.

2.Тарасик В. П. Фрикционные .муфты автомобильных гидродинамических передач, Минск, «Наука .и техника, 1973, с. 75-76.