Профилограф Советский патент 1940 года по МПК B61K9/08 G01B3/14 

. Профилограф предна- . собление для записи профиля боковых значен для непрерывной записи про- граней головки рельса и фиг 6-вил

ЙГ/рГГ ;„. „7е: 1 L: .--. , Lc %ГэЙ

. .е

S /n™T/S7r :: ГГлЬТиЛ/- с;„;;.я I ша ь, i мощью шатунно-кривошигаого меха- ; па 12 может скщатьсяТсмТш

S % irc%Z- S I Sr f.

. pS«rS -S: SZcSX -S pS x K

;s,s ™peratsLX:;p,s I Го ri:e. Гv,xr«i° ггп. i«-, 1, /r«-„t - -Ha чертеже Аиг 1 u 9 „.o«...,.. I ..

Ha чертеже фиг. 1 и 2 изображают 1 схематически общий вид профилографа в двух проекциях; фиг. 3 и; 4 - детали устройства; фиг. З - приспохраповое колесо 9 (фиг. 3). На колесо 19 воздействует собачка 21. укрепленная на барабане /5, снабженном пружиной 20. К барабану 17 прилегают лентопротяжные ролики 22, 28,24, .25. Между роликами 25 имеется площадка, где проходи широкая леита 26 (фиг. 3, 4). Перемещение ленты осуществляется при помощи упоров 10, 9 (фиг. 1), которые в своих крайних положениях, упираясь в рычаг 29 или 30, поворачивают шестерни 28,27 на некоторый угол. Шестерня 27 насажена на подпружиненной оси барабана 18. При движении шестерни по часовой стрелке собачка 21 проталкивает ленту, когда же упор 9 или 10 будет двигаться обратно, пружина 20 восстановит свое первоначальное положение, лента же, сместится на некоторое расстояние и будет неподвижна. Регистрирующий аппарат укрепляется на концах направляющих 1 так, чтобы упоры 9, 10 в своих крайних положениях касались рычагов 2Я 30.

Для записи профиля боковых граней головки рельса предусмотрено снабжение каретки подпружиненным стержнем 3 (фиг. 5, 6), несущим на верхнем конце пишущий штифт, а на нижнем - сдвоенные шары 5 для прямого и возвратного движения. Связь шаров со стержнем 3 осуществлена при помощи трех шарнирных рычажных соединений 4, 6, 7.

Тележка при своем движении приводит во вращение шестерни 14, 13 (фиг. 2) и через посредство шатуннокривошипного механизма сообщает возвратно-поступа1|ельное перемещение кареткам. При этом стержень 3 (фиг. I), помощью шара 5, описывает профиль, который наносится на ленту 26 штифтом 8, т. е. кривая головки рельса будет проекцией кривой движения, как показано пунктиром на фиг. 2. Для сравнения кривой износа с действительным профилем рельса профилографом снимаются кривые ноI вого рельса и заготовляются шаблоj ны. Эти шаблоны служат для замера износа по снятому профилю рабочих рельсов. Зная километраж и имея профили, при помощи накладки шаб; лонов определяют состояние дей; ствующих рельсов.

i предмет изобретения.

I 1. Профилограф, отличающийся к., I что, с целью непрерывной записи профиля головки рельсов, применены две каретки, установленные на направляющих, прикрепленных к движущейся по рельсам тележке и получающих перемещение вдоль этих направляющих от оси тележки при посредстве шатунно-кривошипного механизма.

2.Форма выполнения профилографа по п. 1, отличающаяся тем, что каретка снабжена подпружиненным стержнем, несущим на одном конце пишущий штифт, а на другом шар, катящийся по головке рельса.

3.Форма выполнения профилографа по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью записи профиля боковых граней головки рельса, каретка снабжена подпружиненным стержнем, несущим на одном конце штифт, а на другом сдвоенные шары, связанные своей поворотной подвеской со стержнем шарнирным рычагом.

4.Форма выполнения профилографа по п. 1, отличающаяся тем, что каретка снабжена упорами 9 и W, взаимодействующими с регистрирующим аппаратом, установленным на конце направляющих, несущих каретку, при посредстве рычагов 29 и 30, предназначенных для периодического поворота пружинного барабана 18 с собачкой, воздействующей на храповое колесо, связанное с барабаном 17, перемещаю: щим регистрационную ленту.