Машина для спуска кранцев Советский патент 1940 года по МПК A43D8/34 

В предлагаемой машине для спуска кранцев с целью последовательной подачи под ленточный нож внутренней кромки кранца применена каретка, сцепленная боковой своей поверхностью с приводным органом и снабженная двумя пальцами, входящими в фигурный паз ртола машины, слуг жащий ДЛЯ направления движения каретки. Для точной подачи кранца под нож каретка выполнена овальной формы, а направляющий ее движение фигурный паз составлен из двух прямолинейных и двух круговых участков, причем боковая поверхность каретки снабжена зубцами- для сцепления с зубцами приводной шестерни.

На чертеже фип. 1 изображает общий вид машины сбоку; фиг. 2 - вид машины сверху; фиг. 3-разрез по АБ на фиг. 2; фиг. 4 - вид машины со стороны В на фиг. 1; фиг. 5 - схемы движения каретки; фиг. 6 - вид стола сверху; фиг. 7 и 8 - общий вид каретки в двух проекциях.

На деревянной станине 1 установлен электродвигатель 2, приводящий во вращение при помощи ременной

передачи через шкивы 3 п 4 верхний горизонтальный вал 5 с сидящим на нем шкивом 6. Через шкив 6 и шкив 7 перекинут бесконечный ленточный нож 10, приводимый в движение шкивом 6.

Шкив 7 имеет, натяжное приспособление 17, позволяющее. регулировать натяжение ножевой ленты.

На валу 5 закреплен шкив 8, приводящий в движение при помощи ременной передачи, через шкив 9, нижний горизонтальный вал 11. С нижнего горизонтального вала 11 вращение передается при помощи пары конических шестерен 12 и 13 вертикальному валу 14. Цилиндрические шеI стерни 15, 16 передают вращение с i вала 14 на валик 18, на верхнем конi це которого укреплена выфрезерованI ная цилиндрическая шестерня 19.

Сверху на станине лежит металлический СТОЛ 20. На этом столе имеется фигурный паз 20 (фиг. 5 и 6).

На столе 20 расположена каретка 21, представляюшая собой раму, контуры которой образуют собой овальную фигуру, ограниченную с

двух сторон прямыми линиями, а с двух других сторон - полуокружностями.

По наружному контуру каретки выфрезерованы зубцы, нри помощи которых она сцепляется с шестерней 19 валика 18 и приводится ею в движение.

С нижней стороны в каретку вделаны для облегчения движения шарики, а также вставляются два пальца а, ,ие вместе с надетыми на них роликами в фигурный паз 20 стола. Пальцы эти расположены по одному на диаметральных осях каждой полуокружности каретки. Двигаясь по пазу, пальцы .фиксируют определенное положение каретки 21 при ее движении.

На каретку накладывается металлическая пластинка толщиной 3-4 мм с двумя вырезами 22 соответствующими размеру кранца. На пластинку укладывается подлежащий обработке кранец.

Работа машины происходит следующим порядком.

Каретка 21, перемещаемая шестерней 19, продвигаясь по столу 20, подводит подлежащий обработке кранец внутренней кромкой к режущей кромке ленточного ножа 10, проходящего внутри каретки, сквозь имеющийся в столе прорез Ь.

Встречаясь с внутренней кромкой кранца, лезвие ножа 10 срезает на ней фаску.

После того, как фаска срезана, автоматический сбрасыватель (не показанный на чертеже) сбрасывает кранец с каретки.

Отдельные стадии движения каретки и обрезки кранца представляются в следующем виде (фиг. 5).

Положение /. Исходное положение. Кранец уложен на пластинку каретки. Каретка, зубцы которой находятся в зацеплении с шестерней 19, движется прямолинейно в направлении, указанном стрелкой.

Пальцы каретки, снабженные роликами, движутся в это время по прямолинейным пазам плиты 20. В конце прямолинейного движения кранец подходит к ленточному ножу и начинается срезание фаски.

Положение //. Прямолинейное движение закончено. Срезана боковая часть кранца (на чертеже заштрихованная).

I В зацепление с шестерней 19 встуI пают зубья каретки, расположенные I по дуговой стороне (по полуокруж; ности), в силу чего каретка начинает I делать поворот на 180°. I Пальцы каретки движутся в это : время по дуговым пазам плиты. СреI зается фаска в дуговой части кранца. I Положение Я/. Движение по дуI говым пазам закончено. На пластинку I накладывается второй кранец. I Каретка вновь начинает двигаться прямолинейно, поскольку зубцы ведущей каретку шестерни 19 вновь пришди в зацепление с зубцами каретки, расположенными по прямолинейной стороне последней. В начале движения заканчивается резка другой боковой фаски в первом кранце, в конце движения (переход в положение IV) ; начинается резка боковой части второго кранца и автоматическое сбрасывание с каретки первого кранца.

Положение IV. Закончено вторичное прямолинейное движение. На чинается поворот на 180° и т. д. аналогично вышеописанному.

Предмет изобретения.

1.Машина для спуска кранцев, ог личающаяся тем, что для последоваI тельной подачи под ленточный нож I внутренней кромки кранца применена ; каретка 21, сцепленная боковой своей : поверхностью с приводным органом и снабженная двумя пальцами, входящими в фигурный паз 20 стола 20 машины, служащий для направления движения каретки.

2.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что каретка 2/

выполнена овальной формы, а направляющий ее движение фигурный паз составлен из двух прямолинейных и двух круговых участков.

3.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что боковая поверхность каретки 21 снабжена зубцами для сцепления с зубцами приводной шестерни 19.

Е авторскому свидетельству В. К. Рябченко

№ 56699

Фиг

ь-

E авторскому свидетельству В. Е. Рябченко

Фип

гг Ml 1яя

№ 56699

ФигЛ