Способ испытания распылителей форсунок Советский патент 1977 года по МПК F02M65/00 G01M15/00 

1

Изобрете1ше относится к автотракторному дизелестрое1шю, в частности к испытаншо деталей топливной аппаратуры, и касается распылителей форсунок.

Известен способ испьпания распьшителей форсунок путем создания в полости распылителей давления со скоростью 1-4 кг/см 1.

Однако этот способ не обеспечивает качественной проверки годности, так как при эксплуатации на двигателях распыгштели теряют свою работоспособкость по причине зависания игл (до 30% всех эксплуатируемых распылителей).

Известен также способ испытания распылителей на безмоторных стендах с объемом гидроаккумулятора 1500см со скоростью нараста шя давления ЫОкг/см сек 2.

Однако и этот способ не обеспечивает достаточного качества контроля годности распы/мтелей, так как при этом выбраковывается до 60/& готовых ,к отправке распылителей, из которь х до 30% годны к эксплуатации.

Относительно малые скорости (до 20 кг/см ) нараста1шя давления в полости распылителя при известных способах испытаний обеспечивают заведомо завышенные суммарные деформации корпуса, выходящие за поле допуска технологаческого зазора. Вследствие этого до 30% распылителей оказываются неработоспособньош из-за зависания игл распылителей на безмоторном стенде.

Целью изобретения является повышение качества выбраковки распылителей при испытании на безмоторном стенде.

Это достигается тем, что давление создают со скоростью нарастания в 50-60 раз меныш, чем при работ распылителя на двигателе при пусковых оборотах.

Выбор пускового режима двигателя обусл лен тем, что он является наиболее тяжелым для распылителей, так как при этом режиме возникают суммарные деформации корпуса распылителя с величинами, лежащими в поле дсяуска технологического зазора.

Предлагаемый способ заключается в том, что на безмоторный стенд, в линию нагнетания топлива, между секцией насоса и форсункой с испытуемым распьшителем, устанавливают гидроаккумулятор

объемом 530 см .

Указанный пщроаккумулятор позволяет создавать давление в полости распылителя со скоростью 110 кг/смсек, что в 50-60 раз меиыпе, чем при работе распьиштелей иа пусковых оборотах двигателя. Эта скорость нарастания давления определена экаюртментальным путем н является оптимальной, так как в процессе испытаний моделируются действительные суммарные величины монтажных, гидродииамичес{сих и температурных деформаций, возникающие при работе распылителя на пусковых оборотах двигателя.

Предлагаемый способ испытания обеспечивает псшышение качества проверки работоспособности распылителей, так как исключает зависание игл при экснлуатащи рашьиштелей на двигателях, обеспечивает снижение расхода материала и увели юние срока службы форсунок.

Формула изобретения

Способ испытания распылителей форсунсвс для двигателя внутреннего сгорания, в частности автотракторного дизеля, на безмоторном стенде путем давления технологической жидкости в полости распылителей, отличающийся тем, что с целью повьпиения качества выбраковки, давлешю создают со скоростью нарастания в 50-60 раз меньше, чем при работе распылителей на двигателе при пусковых оборотах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1.ГОСТ 9928-71 от 1971г.Р спылители форсунок дизелей. Технические требования, стр.4-5.

2.Горбаневский В.Б. и др. Оборудование для испытания топливной аппаратуры дизелей, М., 1969.