Муфта свободного хода Советский патент 1977 года по МПК F16D41/00 F16D41/16 F16D43/28 

ролики 3 воздействуют пружины 20. В кольцевой канавке на звездочке 1 расположено разрезное упругое кольцо 21. Между кольцами 4 н 5 обоймы установлены упругие элементы в виде пружин 22.

Муфта работает следующим образом.

В выключенном положении рабочая среда пе подается в камеры 14 и 18. Поршень 13 и кольцо 4 обоймы отведены пружинами 22 в крайнее правое положение, а подвижный цилиндр 17 и кольцо 5 обоймы - в крайнее левое положение. В этом положении ролики прижимаются к кольцу 21 и не касаются конусных поверхностей 8 и 9 колец. Пружины 22, установленные между кольцами 4 и 5 обоймы, исключают самопроизвольное включение муфты.

При включении муфты рабочая среда под давлением подается в камеру 14 и кольцо 4 обоймы прижимается к упорному кольцу 16, при этом конусные поверхности 8 н 9 колец 4 и 5 обоймы прижимаются к конусным поверхностям роликов 3. В этом положении крутящий момент передается в одном направлении через ролики, заклинивающиеся между звездочкой 1 и кольцами 4 и 5 обоймы. В другом направлении крутящий момент через муфту не передается - она работает как обычная муфта свободного хода.

При блокировке муфты рабочая среда под давлением подается также в камеру 18 цилиндра 17, который перемещается вправо вместе с кольцом 5 обоймы, в результате чего ролики 3 принудительно зажимаются между

звездочкой 1 и кольцами 4 и 5 обоймы. Крутящий момент при этом может передаваться через муфту в обоих направлениях.

Формула изобретения

1. Муфта свободного хода, содержащая звездочку и два установленных соосно кольца, расположенных концентрично звездочке и имеющих внутренние конусные поверхности,

контактирующие с подпружиненными заклинивающими элементами, размещенными в пазах звездочки, отличающаяся тем, что, с целью принудительного переключения режимов работы, она снабжена механизмом управления, например в виде цилиндра и концентрично размещенных в нем поршня, взаимодействующего с одним из упомянутых колец, и цилиндра, соединенного с обоими кольцами, причем между кольцами имеется осевой зазор.

2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена упругими элементами, установленными между кольцами.

3. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью полного разъединения колец и

звездочки она снабжена упругим кольцом, обхватывающим заклинивающие элементы, а в звездочке выполнен паз для установки упругого кольца. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 1489786, кл. F 16D, 1966.

2.Авторское свидетельство СССР № 70833, кл. F 16D 41/04, 1948.

11 16

10 12