Устройство для поворота подвесок конвейера Советский патент 1977 года по МПК B65G17/46 

Изобретение относится к устройствам для поворота подвесок конвейера, например, в покрасочных камерах непрерывного действия с подвесным конвейером.

Известно устройство для поворота подвесок конвейера, выполненное в виде поворотной в горизонтальной плоскости рейки, взаимодействующей в местах поворота с установленными на штангах подвесок дисками в виде звездочек со ступицами 1.

Недостаток известного устройства заключается в том, что при заклинивании вращения подвески или случайном подвешивании груза одновременно на две подвески возникает аварийная ситуация.

Наиболее близким к данному изобретению является устройство для поворота подвесок конвейера, включающее установленную вдоль пути конвейера рейку, с которой взаимодействует в местах поворота установленный на штанге подвески диск со ступицей 2.

Известное устройство конструктивно сложно, имеет низкую надежность и долговечность работы.

Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и долговечности работы устройства.

Поставленная цель достигается тем, что рейка выполнена ввиде двух параллельных магнитопроводов с установленными г-и-жду ними магнитами, при этом ширина рейки меньше или равна ширине диска.

Концы магнитопроводов могут быть выполнены со скосами, между которыми установлены вставки из немагнитного материала.

Обод диска целесообразно соединить со ступнцей посредством эластичного элемента.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2-разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3-разрез Б-Б фиг. 1.

Устройство содержит рейку, выполненную в виде двух параллельных магнитопроводов 1 и 2, между которыми установлены магниты 3, примыкающие одноименными полюсами к одному из магнитопроводов. Концы магнитопроводов выполнены со скосами, между которыми установлены вставки 4 из немагнитного материала, имитирующие прямолинейность магнитопроводов.

Магнитопроводы 1 и 2 с магнитом 3 заключены в обойму 5 из немагнитного материала и с помощью кронштейнов б крепятся к ходовому пути 7 подвесного конвейера в месте поворота подвесок.

Штанги 8 подвесок посредством муфты 9 свободного вращения соединены с кронштейном 10 кареток 11 конвейера и несут диски 12 со ступицей 13, связь между которыми осуществлена эластичным элементом 14.

Ширина рейки выбирается меньще или равной щирине диска 12.

Устройство работает следующим образом.

Каретка 11, перемещаясь тяговым органом 15 по ходовому пути 7, приближается к месту расположения рейки входит во взаимодействие с ее немагнитной вставкой 4. В начальный момент из-за воздущных промежутков, образованны.х скосами на концах магнитопроводов 1 и 2, сила притяжения диска 12 к магнитопроводам рейки незначительна, поэтому обкатывание обода диска по вставке 4 происходит с проскальзыванием, чем и обеспечивается плавность начала поворота щтанги 8 подвески.

При дальнейшем перемещении каретки воздущные нро.межутки между магнитопроводами 1 и 2 и диском 12 сокращаются. При этом сила притяжения .между ними увеличивается. Проскальзывание по вставке уменьщается, способствуя возрастанию скорости поворота щтанги 8.

Пройдя немагнитную вставку 4, диск 12 замыкает магнитопроводы 1 и 2 и, с максимальной силой притягиваясь к ним, вращает щтангу 8 с Mt. симальны.м усилием.

При подходе к другому концу магнитопроводов 1 и 2 диск 12 вновь входит во взаимодействие с немагнитной вставкой 4 и по мере увеличения воздущных промежутков плавно снижает скорость поворота и сходит с рейки.

Неровности ходового пути 7, неточности изготовления и монтажа рейки компенсируются меньщей по отнощению к ободу диска 12 щириной магнитопроводов 1 и 2 и за счет соединения

обода диска со ступицей посредством эластичного элемента.

Выполнение магнитопроводов рейки и диска с гладкими поверхностями вместо зубчатой рейки или цепи и звездочек на ,по.авесках значительно упрощает конструкцию устройства, повыщает надежность и долговечнос ть его работы.

10

Формула изобретения

. Устройство для поворота подвесок конвейера, включающее установленную вдол| пути, конвейера рейку, с которой взаимодействует в местах поворота установ;1ени1)|й на щтанге подвески диск со ступицей, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, повыщения надежности и олгозечности работы, рейка выполнена в виде двух параллельных магнитопроводов с устаиовлен:.:ыми между ними магнитами, при-этом ширина рейки меньще или равна ширине диска.

2.Устройство по п. I, отличающееся тем, что концы магнитопроводов выполнены со скосами, между которыми установлены вставки из немагнитного материала.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что обод диска соединён со ступицей посредством эластичного элемента.

Источники информации, принятые во внима.ние при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 267486, кл. В 65 G 17/16,.1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 299428, кл. В 65 G 35/06, 1970.

А-А

-7

1Z

1 I 1

A±-t-h/