Устройство для сигнализации положения бортов ленты стекла при вертикальном вытягивании Советский патент 1977 года по МПК C03B15/00 G08B23/00 

Устройство относится к промышленности строительных материалов и может найти применение на заводах,вырабатывающих листовое стекло.

Известно устройство для сигнализации положения бортов ленты стечла при вертикальном вытягивании, содержащее бортодержатели с роликовым захватом борта ленты .

Недостатком данного устройства является то, что в процессе вытягивания ленты стекла время от времени происходят спорадические случаи выхода борта ленты стекла из зацепления с бортодержателями вследствие различных отклонений от установленного режима формования, изменения вязкости (температуры) стекломассы, поступающей на формование, изменения условий охлаждения борта, скорости вытягивания и колебания других параметров и условий выработки стекла.

Известно другое устройство для вертикального вытягивания листового стекла, включающее бортодержатели с роликами, схему сигнализации с реле и электронным ключом, и источник переменного тока .

Недостатком устройства является ограниченность области его применения (лишь при безлодочном способе вытягивания листового стекла, при котором используются описанные в устройстве водоохлашдаемые роликовые бартодержатели, не применяемые при лодочном вертикальном вытягивании листового стекла.

Другим недостатком известного устройства является его относительная конструктивная сложность, вызванная необходимостью электролизации контакггных колец от бортоформующих роликов, применения коллекторных колец и исполнительного механизма, а также воэможности появления ложных сигналов.

Целью изобретения является повьшение надежности работы устройства.

Это достигается тем, что схема сигнализации снабжена диодом, резистором, конденсатором и трансформатором, а электронный ключ выполнен в виде транзистора,причем бортодержатель через диод соединен с общей точкой соединения резистора, конденсатора

и базы транзистора, коллектор которого подключен к одному концу обмотки реле, другой конец - к резистору и к выпрямительной обмотке трансформатора, модулирующая обмотка которого

одним концом соединена с эмиттером транзистора и с конденсаторомs а дру гим концом соединена с шиной нулевог потенциала. На чертеже изображена схема устрой ства. Устройство содержит установленные в подмашинной камере бортодержатели ролики 2 которых плотно соприкасаютс с лентой стекла 3, Бортодержатели 1 на электроизолирующей прокладке 4 (асбоцемент, асбест, глина) закрепле ны обычным способом в торцовых крышках подмашинной камеры. Наружный конец бортодержателей 1 соединен npoBO дом со схемой 5 сигнализации Схема сигнализации состоит из трансформатора б, питаиощего реле 7, подающего сигнал о положении борт вытягиваемой ленты стекла, диода 8, детектирующего сигнала, получаемого с бортодержателя 1, конденсатора 9, сглаживающего пульсации детектирован ного сигнала, транзистора 10, сопротивления 11, смещающего рабочую точк транзистора 10, диода 12, ограничива ющего ЭДС самоиндукции реле 7, диодного мостика 13, выпрямляющего напря жение источника переменного тока, ко денсатора 14, сглаживающего пульсаци тока питания. Трансформатор 6 имеет модулирующую обмотку 15, обеспечиваютую модулирование сигнала, снимаемого с борта стекла. Модулирующая обмотка 15 после довательно соединена с транзистором 10, который в данной схеме является злектронным ключом и через роликовый бортодержатель 1 и ленту стекла 3 под ключена к стекломассе 16, соединенной с шиной нулево го потенциала 17. В схем сигнализации имеется звонок 18 громко го боя, сигнальное табло 19, которые включаются от замыкающего контакта 20 реле 7. Устройство работает следующим об0азом. Напряжение промышленной частоты через контур заземления бортодержатель - борт ленты стекла - стекломасса подается на расплав стекломассы и снимается с роликового бортодержа теля 1, выпрямляется диодом 8 и создает на переходе база-эмиттер транзистора 10 положительный потенциал, который запирает транзистор 10. Собственный положительный пульсирующий потенциал стекломассы 1б не оказывает влияние на работу устройства. При обрыве цепи стекломасса - бортодержатель положительный потенциал пропадает, а на переходе база - эмиттер транзистора 10 через сопротивление 11 смещения подается отрицательный потенциал, транзисто 10 открывается и срабатывает реле 7, которое своими контактами 20 замыкает цепи звуковой 18 и световой 19 сигнализации. Формула изобретения Устройство для сигнализации положения бортов ленты стекла при вертикальном вытягивании, включающее бортодержатели с роликами, схему сигна.ризации с реле и электродным ключом, и источник переменного тока, отличающееся тем, ЧТО; с целью повышения надежности работы устройства, схема сигнализации снабжена диодом, резистором, конденсатором и трансформатором, а электронный ключ выполнен в виде транзистора, причем бортодержатель через диод соединен с общей точкой соединения резистора, конденсатора и базы транзистора, коллектор которого подключен к одному концу бмотки реле, другой конец - к резистору и к выпрямительной обмотке трансформатора, модулирующая обмотка которого одним концом соединена с эмиттером транзистора и с конденсатором, а другим концом соединена с шиной нулевого потенциала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе заявки 1.Терман В.Б. Применение роликовых бортодержателей при вертикальном вытягивании листового стекла лодочным способом. Стекло и керамика, 1972, , с.23-26. 2,Авторское свидетельство СССР 151443, кл.С 03 В 15/00, 1962.