Подвеска для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов Советский патент 1977 года по МПК C25D17/08 

1

Изобретение относится к области гальванической обработки изделий, в частности к устройствам для гальванической обработки деталей с головкой типа болтов.

Известна подвеска для гальванической обработки деталей, содержащая несущие элементы, выполненные в виде вертикальных и горизонтальных стержней с установочнь)мй штырями, размещенными на горизонтальных зигзагообразных участках перпендикулярно плоскости зигзага .

,А

Однако такая подвеска предназначена только для обработки полых стержневых деталей типа радиаторных трубок, что ограничивает область ее применения, не позволяет использовать для оё.работки изделий типа болтов.

.

Известна также подвеска для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов, содержащая корпус с подвесным крюком, выполненный в виде перфорированного листа, и фиксирующий элемент 2.

Эта подвеска является наиболее близкой к предлагаемому изобретению по своей технической сущности и достигаемому результату.

Однако наличие фиксирующего элемента усложняет конструкцию подвески и снижает надежность устройства в целом

Целью изобретения является повышени надежности и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что корпус предлагаемой подвески выполнен с зигзагообраЗ,ыми перегибами в вертикальной плоскости, при этом корпус может быть выполнен в виде сетки.

На чертеже изображен общий вид предложенной подвески для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов.

Подвеска содержит корпус, выполненный в виде перфорированного листа 1, с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости и подвесной крюк 2, контактирующий с токоподводящей штангой 3,

Обрабатываемые детали 4 закладываются в отверстия листа 1 таким образом, чтобы на каждом из плоских участков зигзага головки их были направлены вверх, а стержни - вниз. Так как масса стержня болта больше массы головки, то, болт в отверстии перекашивается, что обеспечивает надежный . электрический контакт и предохраняет

деталь от выпадания. В подвеске проводятся все подготовительные и заключительные операции, а во время гальванических процессов крюк 2 навешиВс1ется в ванне 5 на токоподводящую штангу3 между анодами 6. По окончании процесса подвеска с деталями переворачивается над тарой, и болты высыпаются.

Выполнение подвески в виде перфорированного листа или сетки устраняет необходимость расхода обвязочной проволоки или другого фиксирующего элемента и снижает трудоемкость монтажа и демонтажа, а расположение зигзагов в вертикальной плоскости предотвращает потери деталей путем выпадания из подвески и повышает ее надежность.

Формула изобретения

1.Подвеска для гальванической обработки стержневых деталей с головкой

, типа болтов, содержащая корпус с подвеснцм крюком, выполненный в виде перфорированного листа, о т л и ча ю щ ая с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, корпус выполнен с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости.

2.Подвеска по п.I/O т л и ч а ю щ аЯ с я тем, что корпус выполнен в виде

сетки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР

360408, М., кл. С 25 D 17/08,1970.

2.Патент США 1970458, кл.204-297, 1931.