Подвеска для гальваническойОбРАбОТКи дЕТАлЕй C гОлОВКОй ТипАбОлТОВ Советский патент 1981 года по МПК C25D17/08 

I

Изобретение отиосктся к гальванической обработке изделий в электролитах с низкой рассеивающей способностью, в частности к устройствам, например, для хромирования стержневых деталей с головкой.

По основному авт. св. № 571529 известна подвеска для гальванической обработки деталей стерлсневых деталей с головкой типа болтов, содержащая корпус с подвесным крюком, выполненный в виде, перфорированного листа с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости Г. 1J.

Однако такая конструкция подвески предназначена для обработки всей поверхности стерл;невых деталей с головкой типа болтов и не может обеспечить заицг.у от покрытия самого стержня, что ведет к появлениютвердой поверхностной пленки и большей трудоемкости при двогьнейшей механической обработке или других видах обработки.

Цель изобретения - обеспечение покрытия головки деталей без покрытия стержня в электролите сослабой рассеивающей способностью и расширения номенклатуры обрабатываемых изделий.

Поставленная цель достигается тем, что подвеска снабжена дополнительными экранами в виде участков листов с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости, установленнь ми параллельно корпусу.

Кроме того, она снабжена сменнь ми втулкаьфс, расположенньми в узлах крепления между листами.

На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов в электролите со слабой рассеивающей способностью, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 крепления со сменной втулкой на фиг. 1. Подвеска содержит корпус коробчатой формы, выполненный из двух

3

параллельных перфорированных листов I и 2 с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости, расстояние между которыми равно длине стерж ня обрабатываемой детали, что фиксируется в нужном положении сменной втулкой 3, стяжным болтом 4 и гайкой 5, подвесной крюк 6, который во время гальванических процессов навешивае- ся в ванне 7 на токоподводящую штангу 8 мевду анодами 9.

Обрабатываемая деталь 10 закладывается в отверстия корпуса подвески таким образом, чтобы головки обрабатываемых деталей в подвеске были направлены вверх, а стержни вниз. Отверстия выполнены на двух плоских параллельных участках листа 2, а на листе I - на участке, перпендикулярном этим плоскостям. Так как масса стержня болта больше массы головки, то болт в отверстии перекашивается, что обеспечивает надежный электрический контакт и предохраняет деталь от выпадания. Детали в подвеске проходят все подготовительоше и заключительные операции, а по окончании процесса подвеска с деталями переворачивается над тарой, и детали высыпаются.

Применение подвески в виде коробчатой формы дает возможность обрабатывать стержневые детали с головкой различ ных типоразмеров и эко18794

номичио использовать анодный материал а также устраняет необходимость индивидуальной защиты при локальной обработке деталей в электролите оо слабой рассеивающей способностью.

Формула изобретения

1.Подвеска для гальванической обработки деталей с головкой типа, болтов по авт. св. № 571529,

о т ли ч ающая с я тем, что, с целью обеспечения покрытия головки деталей без покрытия стержня в эл ектролите со слабой рассеивающей способностью, она снабжена дополнительными экранами в виде участков листов с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости, установленными параллельно корпусу.

2.Подвеска по п. 1, отличающая с -я тем, что, с целью

расширения- номенклатуры . обрабатываемых изделий путем регулировки расстояния между листами, она снабжена сменными втулками, расположенными в узлах крепления между листами..

Источники Информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР fr 571529, кл. С 25 D 17/08, 1974.

Фиг.1