Подвеска для гальванической обработки деталей Советский патент 1992 года по МПК C25D17/08 

сл

с

Использование: для электрохимической обработки изделий, в частности для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов. Сущность изобретения: подвеска содержит раму в виде параллельно скрепленных перфорированных листов, токоподводящее устройство, механизм крепления деталей в виде упругих металлических лент с лепестками, расположенными на эластичных трубчатых упорах, скрепленных с рамой. Кроме того, механизм крепления деталей снабжен эксцентричными валами с рычагами и ручками, причем концы рычагов связаны жесткими тягами, а ручки установлены с возможностью взаимодействия в крайних положениях с фиксаторами. 4 ил.

Изобретение относится к технике гальванической обработки металлов, в частности к подвесным приспособлениям для гальванической обработки стержневых деталей с головкой типа болтов.

Известна подвеска для гальванической обработки деталей с головкой типа болтов, содержащая раму, выполненную в виде параллельно скрепленных перфорированных листов с зигзагообразными перегибами в вертикальной плоскости, и скрепленное с рамой токоподводящее устройство.

Качество гальванической обработки деталей с использованием известной подвески в большей степени зависит от надежности электрического контакта деталей с рамой, которая, в свою очередь, зависит от массы и конфигурации деталей. Например, трудно обеспечить высокое качество гальванической обработки деталей,

имеющих большую площадь обрабатываемой поверхности и одновременно незначительную массу.

Цель изобретения - повышение качества гальванообработки путем обеспечения надежного токоподвода к деталям.

Поставленная цель достигается тем, что в подвеске, содержащей раму, выполненную в виде параллельно скрепленных перфорированных листов, и токоподводящее устройство, рама снабжена механизмом закрепления деталей, эластичными трубчатыми упорами, упругими металлическими лентами с лепестками, расположенными на эластичных трубчатых упорах, установленных на раме, при этом механизм закрепления деталей выполнен в виде эксцентричных валов с рычагами, жесткой тяги, связанной с концами рычагов, фиксаторов и поворотных ручек, установленных с

VJ

ю сл

Os Ю

возможностью взаимодействия в крайних положениях с фиксаторами.

На фиг. 1 показана подвеска, частично заполненная обрабатываемыми деталями, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Подвеска для гальванической обработки деталей содержит раму, выполненную в виде параллельно скрепленных перфорированных листов 1 и токоподводящее устройство 2. Механизм закрепления деталей содержит упругие металлические ленты 3 с лепестками, расположенными на эластичных трубчатых упорах 4, скрепленных с рамой. Кроме того, механизм закрепления деталей снабжен эксцентричными валами 5 с рычагами 6 и поворотными ручками 7, причем концы рычагов 6 связаны жесткими тягами 8, а поворотные ручки 7 установлены с возможностью взаимодействия в крайних положениях с фиксаторами 9.

Монтаж деталей на подвеску осуществляют следующим образом.

Ручки 7 выводят из зацепления с фиксаторами 9, при этом увеличивается зазор между эксцентричными валами 5 и упорами 4 и появляется возможность установки деталей в эти зазоры. Детали 10 устанавливают в отверстия 11, Ручки 7 переводят в рабочее положение, т.е. вводят в зацепление с фиксаторами 9. При этом эксцентричные валы 5 перемещают детали 10 до упора в плоскость перфорированных листов 1 подвески и поджимают их лепестками ленты 3, деформируя эластичные трубчатые упоры 4,

0

5

т.е. осуществляется надежное закрепление деталей и токоподвод к ним. Детали готовы для гальванической обработки.

Для демонтажа деталей 10 после гальванической обработки необходимо перевести ручки 7 в нерабочее положение, т.е. вывести из зацепления с фиксаторами 9, при этом детали 10 освобождаются. Подвеску наклоняют таким образом, что освободившие детали ссыпаются в тару.

Использование предлагаемой подвески позволяет повысить качество гальванической обработки за счет обеспечения надежного токоподвода к деталям, а также снизить энергетические потери при гальванической обработке.

Формула изобретения Подвеска для гальванической обработки деталей, содержащая раму, выполненную в виде параллельно скрепленных перфорированных листов, и токоподводящее устройство, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обработки

за счет обеспечения надежности токоподвода, она снабжена механизмом закрепления деталей, эластичными трубчатыми упорами, упругими металлическими лентами с лепе-. стками, расположенными на эластичных

трубчатых упорах, установленных на раме, при этом механизм закрепления деталей выполнен в виде эксцентричных валов с рычагами, жесткой тяги, связанной с концами рычагов, фиксаторов и поворотных ручек,

установленных с возможностью взаимодействия в крайних положениях с фиксаторами.

6999Ш

-ФГ-Фы.Ь

6-Б

Фш.4