Приспособление для рихтовки пути Советский патент 1940 года по МПК E01B33/04 

Известны приспособления для рихтовки пути, состоящие из домкратов, опирающихся на площадки со штырями, врезающимися в балласт, и подхватывающих зацепами подощву рельса.

В предлагаемом приспособлении этого рода домкраты, служащие для подъема ниток пути, монтированы на концах штанги, укрепленной на площадке со щтырями и передвижной в поперечном относительно пути направлении.

На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления спереди с частичным разрезом, фиг. 2 - разрез по линии АБ на фиг. 1.

По концам щтанги J. монтированы два зубчатых домкрата 2 и 5, приво1димые в действие при помощи вставного рычага 4. Средняя часть щтанги снабжена зубчатой рейкой, сцепленной с зубчаткой 5, которая может быть поворачиваема тем же вставным рычагом 4. Штанга 1 опирается на два ролика и 7, укрепленные на снабженной штырями 8 площадке 9. Зубчатые рейки домкратов 2 и 3 снабжены внизу поворотными зацепами 10 и и, а зубчатки домкратов- храповиками J2 и J8, собачки которых заканчиваются рычагами 14 и /5.

Для рихтовки пути в междушпальный ящик в том месте, где надлежит выравнять рельсы, устанавливают площадку 9, штыри которой врезаются в балласт. Встав на площадку, рычагом 4 поворачивают вниз концы 16 и 17 домкратов 2 и 5, крюки 10 и 11 которых при подъеме, скользя в направляющих вырезах 18 подходят под подошву рельсов (как показано в левой части фиг. 1).

Приподняв таким образом рельсы, поворотом зубчатки 5 передвигают штангу / и с нею рельсы в правуюили левую сторону на величину до 100 мм.

По окончании рихтовки нажатием ноги на рычаги 14 и /5 собачек домкратов отпускают рельсы, которые своей тяжестью опускают зубчатые рейки домкратов, причем зацепы (} и 11, опускаясь, поворачиваются так, что выходят из-под подошвы рельсов (как показано в правой части, фиг. 1), после чего площадку 9 можно, вынуть для перестановки в новое место.

Предмет изобретения.

Приспособление для рихтовки пути, состоящее из домкратов, опирающихся на площадки со штырями, ; щие нитки пути домкраты монтироврезающимися в балласт, и подхватывающих зацепами подошву рельса, отличающееся тем, что поднимаюваны по обоим концам штанги-, укрепленной на площадке и передвижной в направлении, поперечном пути.