Устройство для намотки каната на барабан тележки мостового крана Советский патент 1977 года по МПК B66D1/38 

I

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению.

Известно устройство для намотки каната на барабан тележки, мостового крана, содержащее уравнительный блок и отклоняющий механизм, выполненный из систешл противолежащих блоков, установленных на раме с возможностью по,ворота

Однако эти устройства имеют боль ке габариты барабанов.

Цель изобретения - уменьшение габаритов барабана. С этой целью на раме тележки закреплена стойка, на которой смонтирован шарнирно корпус а уравнительный и противолежащие блоки отклоняющего устройства закреплены на зтом корпусе.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 и 4 варианты выполнения отклоняющего устройства.

Устройство для намотки каната на барабан тележки мостового крана содержит уравнительный блок 1 и отклоняющий механизм, выполненный в виде противолежащих блоков 2. Уравнительный и противолежащие блоки закреплены в корпусе 3, который смонтирован

шарнирно при помснци оси 4 на стойке 5 жестко установленной на раме 6 тележки. Грузовой канат 7 запасован через верхние блрки 8, уравнительный блок 1 и блоки подвески на барабан 9.

Работает устройство следующим образом .

Грузовой канат 7 огибает уравнительный блок 1, а противолежащие блоки 2 отклоняющего механизма сближают сбегающие с уравнительного блока ветви грузового каната и направляют их на блоки подвески, после чего ветви грузового каната, огибая верхние блоки 8,-блок подвески,:наматываются на барабан 9. При отклонении блоков подвески отклоняющий механизм вместе с корпусом 3 поворачивается на оси 4, сохраняя неизменными углы набегания кайата на блоки, что позволяет уменьшить длину ненарезанной части барабана, а это уменьшает габариты устройства.

Формула изобретения

УстрюйстЕО для намотки каната на барабан тележки мостового крана, содержащее уравнительный блок и отклоичиоожй механизм, выполненный из сисTeNei противолежащих блоков, установленшях на раме с возможностью поворота, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов бараб&па, на раме тележки закреплена стойка, иа которой шарнирно смонтирован корпус, а уравнительный и противолежащие блоки отклоняющего механизма закрепленк на этом корпусе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент

США 2868505, кл. 254-190, 1956,