Способ штампования башмаков для соединения деталей фюзеляжа самолета Советский патент 1940 года по МПК B21D35/00 B21D37/10 B21D53/92 

За последние годы в металлическом самолетостроении весьма широко для соединения взаимно перпендикулярно расположенных стрингеров с поясами лонжеронов применяются штампованные из дуралюминия башмаки. Эти башмаки компактны, легки и обладают большой жесткостью, что очень ценно для конструкции самолета.

Однако существующий в настоящее время способ штампования этих башмаков имеет ряд недостатков. 1) затрачивается в два-три раза больше дефицитного цветного металла, чем это на самом деле нужно для готовой детали; 2) необходимо большое число вытяжных переходов с промежуточными отжигами в селитровых ваннах, причем получается большая затрата смазочных веществ и бензина для обмывания деталей перед отжигом; 3) увеличивается потребность в таре (ящиках) и производственной площади для их размещения; 4) невозможно одновременно заложить в сетку на отжим большое количество башмаков.

Новый способ имеет целью устранить эти недостатки путем выполнения всех операций штампования одновременно над двумя плоскими

заготовками, располагаемыми в штампах симметрично, причем форма заготовок такова, что никакой обрубки выштампованных башмаков производить не требуется.

На чертеже фиг. 1 и 2 изображают в двух проекциях башмак для соединения взаимно перпендикулярно расположенных стрингеров с поясами лонжеронов; фиг. 3 - сечение по линии ВВ на фиг. 1; фиг. 4, 5, 6 -башмак для взаимно перпендикулярно расположенных профилей в трех проекциях; фиг. 7 - вырубку для штампования башмаков по фиг. 1-3; фиг. 8 и 9 - перспективный вид матрицы и пуансона для вытягивания бортов у этих вырубок; фиг. 10 и 11 - перспективный вид матрицы и пуансона для окончательного оформления башмака по фиг. 1-3; фиг. 12 - вырубку для штампования башмаков по фиг. 4-6; фиг; 13 и 14 - перспективный вид матрицы и пуансона для первых операций штампования этого башмака; фиг. 15 - перспективный вид заготовки -после штампования в матрице по фиг. 13; фиг. 16 и 17 - перспективный вид матрицы и пуансона для окончательной операции штампования этого башмака.