Контейнер Советский патент 1977 года по МПК B65J1/02 

(54) КОНТЕЙНЕР

ки 3. Торцовая балка 4 жестко соединена с крышкой 1 и посредством запора 5 соединяется с двернОй рамой 6. Внутри каркаса 7 рамы 2 крышки установлены подвижные тяги 8, которые снабжены выемками со скошенными клинообразными выступами 9 внутри них. Каркас имеет перегородки 10, отверстия в которых служат для направления движения подвижной тяги. На верхней части И рамы боковой стенки 12 установлены Г-образные элементы 13, которые при взаимодействии с выступами 9 тяги 8 осуш,ествляют запирание.

Планки управляются через систему рычагов 14 посредством рычага 15 ручного управления со стороны дверки грани 16 крышки. Рычаг 15 имеет кулачок 17, который взаимодействует с зубчатым колесом 18 вала 19. Вал посредством системы рычагов 14 взаимодействует с подвижными тягами. Рычаг 15 прикреплен стопором 20. Крышка 1 снабжена уплотнением 21. Тяга 8 и система рычагов соединены разъемно посредством болта 22.

Запирание контейнера осуществляется следуюшим образом.

Стопор 20 выводится из зацепления с рычагом 15 ручного управления. Затем рычаг 15 отводится вниз. При этом кулачок входит в зацепление с колесом 18 и при повороте рычага вал 19 через систему рычагов 14 вводит в зацепление выступы 9 с Г-образными элементами, т. е. происходит герметичное зэпирание контейнера.

Формула изобретения

1.Контейнер, содержащий корпус с дверью и съемную крышку, которая связана со стенками корпуса посредством запорного устройства, установленного на крышке контейнера, отличающийся тем, что, с,целью улучшения герметизации контейнера и повышения надежности его работы, запорное устройство выполнено в виде подвижных тяг с выемками, имеющими скошенные клинообразные выступы внутри них, а на корпусе установлены Г-образные элементы, взаимодействующие с клинообразными выступами, причем на крышке смонтирован приводной механизм с рукоятью управления, взаимодействующий с подвижными тягами.

2.Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что приводной механизм выполнен в виде вала с зубчатым колесом на одном его конце, а другой его конец посредством рычажной системы взаимодействует с подвижными тягами, причем на рукоятке управления установлен кулачок, взаимодействующий с зубчатым колесом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Книга Клименко К. М. Контейнеры и поддоны, М., «Машиностроение, 1974, с. 9-14.

2.Патент США № 3481503, кл. 220-15, 1969.

n

Фиг.г

hJLd bjlt t

/

1 Г

фиг.Ч

/5

Л - А

X.

,7 -27

5

W

(риг 5

,15

i3

;/

/г

Фыг б

ЕЙ

XJ 20

fS

ВиЗД..

К l

ua. 73

г;

(риг 77

15