Подвесной пространственный конвейер Советский патент 1977 года по МПК B65G17/20 

I

ИэобретенУ1е относится к устройствам непрерывного транспорта, а имение к подвесным пространственным конвейерам.

Из основного авт.св. № 255124 известен подвесной пространственный конвейер, состоящий из ходового пути и тягового органа с ходовыми каретками, каждая из которых снабжена шарнирно укрепленным кронштейном подвески, несущим грузовую платформу, взаимодействующую с помощью роликов, прикрепленных к основанию платформ с горизонтальными направляющими путями 1).

Недостатком такого конвейера является недостаточная надежность перемещения грузонесущих платформ на входе и выходе горизонтальных направляющих.

Цель изобретения - обеспечение надежности перемещения грузонесущих платформ на входе и выходе горизон-i тальных направляющих.

Это достигается тем, что наклонные направляющие на входе закреплены жестко, а на выходе - шарнирно, с возможностью изменения угла наклона с помощью регулировочного винта.

На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

По ходовому пути 1 конвейера гибким тяговым органом 2 перемещаются ходовые каретки 3 с тягами 4, на которых шарнирно закреплены кронштейны 5, несущие грузовые платформы 6. Грузовые платформы взаимодействуют с помощью роликов 7 с горизонтальными направляющими 8. Ролики закреплены на консольных кронштейнах 9, жестко связанных с грузовой платформой 6 пальцами 10. На пальцах шарнирно смонтирован П-образный кронштейн 5, соединенный с платформой фиксатором 11. В месте входа грузовых платформ ка горизонтальные направляющие жестко закреплены наклонные направляющие 12, взаимодействующие с роликами 7 грузовых платформ. В месте выхода грузовых платформ с горизонтальных направляющих установлены наклонные направляюtaHe 13, выполненные в виде планок, шарнирно закрепленных на горизонтальных направляющих и имеющих регулировочный винт 14 д.пч изменения их наклона.

Конвейер работает следующим образом.

Приводной тяговый орган 2 перемеХиает по ходовому пути 1 ходовые кареткн 3, несущие грузовые платформы 6. При подходе к горизонтальным направляющим 8 ролики 7 грузовой платформы взаимодействуют с наклонными направляющими 12, обеспечивая надежную установку грузовой платформы на горизон тальные направляющие 8. При этсж грузовая платформа несколько подается ;вперед для облегчения поворота кронштейна 5 вокруг указанной платформы. Тяговый орган продолжает перемещать ходовые каретки 3 по ходовому пути.При этом кронштейн 5 беспрепятственно обходит грузовую платформу,н кодящуюся на горизонтальных-направля ющих 8, и затем продолжает транспортировать грузовую платформу по горизонтальным направляющим. На зтом участке конвейер может сьгаь использо ван как напольная технологическая линия. В конце горизонтальных направляющих ролики 7 проходят под направляюЬдае 13, крон111тейн 5 поворачивается вокруг грузонесущей платформы. При дальнейшем движении тягового органа грузонесущая платформа отрывается от горизонтальных направляющих, и ролик ,7 входят во взаимодействие с наклонными направляющими 13, которые у станавливаются роликайи платформы.в наклонное положение и обеспечивают устойчивое по.ложение платформы до соединения с ней кронштейна 5 при помощи фиксатора 11. Угол поворота направляющих 13 регулируется винтом 14. Изобретение обеспечивает надежную работу конвейера при входе и выходе тележек с горизонтальных направляющих. Формула изобретения Подвесной пространственный конвейер по авт.св. 255124, о т л и ч аfo щ и и с я тем, что, с целью обеспечения надежности перемещения грузонесущих платформ на входе и выходе о горизонтальных направляющих путей, наклонные направляющие на входе закреплены жестко, а на выходе - шарнирно, с возможностью изменения угла наклона с помощью регулировочного винта, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: . 1.Авторское свидетельство СССР 255124, кл. В 65 G 17/20,1967.