Установка для заготовки арматурных пакетов Советский патент 1977 года по МПК E04G21/12 

которые охватывают тормозные ленты 6, соединенные с пластинами 7. На раме 1 закреплены силовые цилиндры 8, к штокам которых прикреплены тяги 9, соединенные с ленточными тормозами катушек одинакового направления врашения через пластины 7. Рама 1 снабжена приводом возвратно-поступательного перемещения в виде силовых цилиндров 10.

Установка содержит также механизм протягивания (на чертеже не показан), механизм опрессовки 11 с зажимными головками 12 и направляющие ролики 13.

Установка работает следующим образом.

В зажимной головке 12 механизмом опрессовки 11 зажимают между профильными плашками концы нитей арматурной проволоки, сматываемых с катушек 4, после чего к головке 12 подводят захватную головку .механизма протягивания и производят протягивание всех нитей на расстояние, .меньшее длины готового пакета на величину хода цилиндров 10, после чего включают прямой ход цилиндров 8 и, тем самым, осуществляют торможение катушек 4, при этом рама 1 под действием тяговых усилий пере.мещается в направлении протягивания нитей пакета, а штоки вдвигаются в цилиндры 10. После остановки рамы 1 включают цилиндры 10, и раме сообщают обратный ход, в процессе которого происходит натяжение всех нитей. При этом нити, натяжение которых превышает заданное, преодолевают тормозное усилие в катушках 4 и сматываются с них на необходимую длину.

После этого все нити пакета опрессовывают между профильными плашками зажимных головок 12, выключают цилиндры 8 и 10, а заготовленный пакет передвигают в положение, при котором кромка отрезной головки режущего устройства оказывается между головками 12, после чего пакет отрезают и снимают со стола механизма протягивания, а захватную головку подводят к оставшейся зажимной головке 12 и сообщают ей движение в направлении протягивания, повторяя затем операции цикла заготовки пакета.

10

Формула изобретения

Установка для заготовки арматурных пакетов, содержащая установленные на раме и выполненные с ленточными тормозами катушки с арматурной проволокой, механизмы протягивания и опрессовки, отличающаяся тем, что с целью повыщения равномерности натяжения проволок арматурного пакета и уменьщения износа тормозных лент, она снабжена силовыми цилиндрами, к щтокам которых прикреплены тяги, соединенные с ленточными тормозами катушек одинакового направления вращения, а рама установлена на роликовых опорах и снабжена приводом возвратно-поступательного перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство № 111281, кл. Е 04 G 21/12, 1957.

2.Золотарский А. Ф. и др. Железнодорожный путь на железобетонных шпалах, Транспорт, М., 1967, с. 252-253.

. л.-.у . . ...... ..„. J ... . . .. . -. .. ,: ЖШг1а : : : ааю Ж .-.: . . л. f -f-b ,ТХЦФиг.З