Узел крепления стрелы погрузочноразгрузочной машины Советский патент 1977 года по МПК B65G65/02 B65G65/28 

(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИ РАЗГРУЗ Изобретение относится к машинам для перемещения сыпучего материала и может быть использовано, в частное .ти, в. погрузочно-разгрузочной машине, обеспечивающей штабелирование угля на складах топлива тепловых электростанций. Известно устройство, включаюш.ее стрелу, несущую разгружающий рабочий орган, выполненный в виде ковшового ротора, и укрепленную на тележке, движущейся вдоль радиального моста. Мост может перемещаться по кольцевому рельсу, уложенному на бетонном основании внутри штабеля l Однако узел крепления стрелы не обеспечивает надежную работу ее при штабелировании. Известен узел крепления стрелы погрузочно-разгрузочной машины, вклю чающий стойки, жестко соединенные с рамой, вал, пропущенный шарнирно через стойки, и установленный на валу сферический радиальный подшипник, корпус которого прикреплен к стреле с помощью промежуточного элемента 2 Такой узел крепления стрелы в слу чае его использования в штабелирую щей части машины не обеспечивает надежную работу стрелы в условиях действия ветровых и инерционных нагрузо ЛЫ ПОГРУЗОЧПОМАШИНЫЦелью изобретения является рбеспечение надежности работы стрелы и предохранения ее от заклинивания. Для этого вал снабжен роликами, установленными на его концах с возможностью взаимодействия с промежуточным элементом. Поверхности роликов и промежуточного элемента имеют соответственно округленную и плоскую форму. На фиг.1 изображена штабелирующая часть машины, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1. Штабелирующая часть машины содержит стрелу 1 с размещенными снаружи и внутри нее ленточными конвейерами 2 и 3, из которых последний является реверсивным. Стрела установлена с возможностью перемещения по кольцевому рельсу 4 относительно центральной колонны Бив вертикальной плоскости при помощи опорной рамы 6, жестко связанной с порталом 7, и троссблочной системы 8. Узел крепления стрелы содержит стойки 9,жестко соединенные с рамоп б. Через стойки 9 шарнирно пропущен вал 10, на концах которого и посередине установлены соответственно ролики и сферический радиальный подшипник L2 орпус 1з последнего закреплен на

стреле 1 при помощи промежуточного элемента 14, при этом ролики 11 и элемент 14 взаимодействуют, а их поверхности имеют соответственно округленную и плоскую форму.

В перисд.работы штабелирующая часть машины вращается относит ьно колонны 5,и стрела укладывает уголь, транспортируемый конвейерами 2 и 3,в кольцевой штабель.

ь случае возникновения боковых ветровых и ийерционных нагрузок возможная деформация стрелы не нарушает ее работу, поскольку предотвращается ее угловой поворот и заклинивание за счет восприятия и передачи роликами 11 возникающих усилий на раму 6. При этом происходит незначительное перемещение стрелы 1 в горизонтальной плоскости . Ограничителями этого поворота являются каретки 15 стрелы, установленные в направляющих портала 7, которые обеспечивают возможность плавного подъема и опускания стрелы.

Таким образом, описанный узел крепления стрелы гарантирует ее надеж-: ную работу с возможностью поворота в вертикальной плоскости, обуславливающей уклсщку в штабель угля с небальшой высотой его падения и уменьшение запыленности окружающей среды.

Формула изобретения.

: Узел крепления стрелы погрузочноразгрузочной машины, включающий стойки, жестко соединенные с рамой, вал, пропущенный шарнирно через стойки, и установленный на валу сферический радиальный подшипник, корпус которого прикреплен к стреле с помощью про0межуточного элемента, отличающ и и с-я тем, что, с целью обеспечения надежности работы стрелы и пре:; дохранения ее от заклинивания, вал снабжен роликами, установленными на

5 его концах с возможностью взаимодействия с промежуточным элементом, при этом поверхности роликов и промежуточного элемента имеют соответствен но округленную и плоскую форму.

0

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Обзор и ансшиз технических решений и экономических показателей систем топливоподачи зарубежных теп5ловых электростанций, работающих на угле. Институт Теплоэлектропроект ; тема 054.076, М., 1972,с.55-60,рис.ЗЯ

2.Патент США 3500988,кл.198-36,

1970.

Й Ш $ Щ ШЩ: $ %ШШ 955ЩШ %

ГРляерея Фиг.1 4