Грузозахватное устройство для труб Советский патент 1978 года по МПК B66C1/06 B66C1/42 

К ступицам каждого подхвата прикреплено по одной звездочке 13. Кроме того, к торцам верхней части плит прикреплено еще по одной паре звездочек 14. Верхние и нижние звездочки попарно соединены замкнутыми втулочно-роликовыми цепями 15.

На свободных концах валов 8 установлены шестерни 16. Шестерни входят в постоянное зацепление с зубчатыми рейками 17, прикрепленными к торцовым поверхностям вертикальной стенки прямоугольных окон 18 подвижных в вертикальной плоскости кареток 19.

Внутренние ветви втулочно-роликовых цепей входят в постоянное зацепление с зубчатыми колодками 20, прикрепленными к нижним торцовым поверхностям подвижных кареток грузозахватного устройства.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положени1И подхваты в сложенном виде находятся в габаритах поперечного сечения балки грузозахватного устройства (см. фиг. 4).

В таком положении устройство опускают на пачку неувязанных труб или сортового проката, 1расположенного в специальных U-образных карм,анах.

Затем крановщик включает приводную станцию, подвижные каретки 19 с помощью зубчатой пары шестерня 16 - рейки 17 перемещаются вверх, при этом приводятся в движение втулочно-роликовые цепи, при помощи которых подхваты 12, разворачиваясь на осях, опускаются вниз и подводятся под пачку длинномерных прокатных изделий, раоположенных в карманах (см. фиг. 2 и 3). После этого крановщик включает привод механизма подъема, поднимает грузозахватное устройство с грузом на необходимую высоту и перемещает груз к месту укладки в специальные карманы, расположенные на упаковочных площадках, увязочных м ашинах, передаточных тележках, весах и т. д.

После укладки пачки стального проката в карманы крановщик включает приводную станцию, и подвижные каретки опускаются вниз. При этом подхваты, в ращаясь на осях и складываясь, устанавливаются в габаритах балки грузозахватного устройства.

Затем устройство поднимают на необходимую высоту, и перемещают кран за очередной пачкой прокатных изделий.

При захвате пакетов ферромагнитного стального проката в стесненных габаритах складов и транспортных средств К1рановщик опускает устройство на пакет, включает электромагниты, поднимает устройство с пакетом на небольшую высоту, включает приводную станцию, подхваты, опускаясь вниз, подводятся под пакет и прижимают его к полюсам электромагнитов, включает тормоз зубчатой муфты и отключает электром:агниты, устройство с грузом поднимает на необходимую высоту и перемещает кран к месту укладки пакета в щтабель или в полувагон.

Операция по освобождению груза происходит следующим, образом.

Крацовщик включает электромагниты, отключает тормоз, включает приводную станцию, при этом подхваты убираются в габариты балки устройства, устройаство с пакетом опускает и укладывает пакет в щтабель или в полувагон и только после этого отключает электромагниты, поднимает устройство на необходимую высоту и перемещает кран за очередным пакетом сортового проката или труб.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство для труб, содержащее траверсу с электромагнитным захватом и поддерживающие подхваты с механизмом их замыкания, отличающееся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных возможностей, каждый подхват выполнен из двух частей, соединенных между собой одними концами щарнирно с возможностью одностороннего складывания вовнутрь, и закреплен щарнирно на траверсе посредством оси, расположенной на конце одной из частей, а механизм замыкания, подхватов содержит подвижно установленные на траверсе с приводом ее перемещения каретку с зубчатыми секторами и цепные передачи, с двумя звездочками, одна из которых закреплена на траверсе, а другая - на оси подхватов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Авторское свидетельство СССР № 386828, кл. В 66 С 1/06, 1968.

12.

А

/J