Грузозахватное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/06 

щий элемент 1 с подвешенными на цепях электромагнитами и захватами. Каждый захват состоит из корпуса 5 с закрепленными на нем верхней 6 и нижней 7 направляющими, в которых установлены горизонтальные части Г-образных выдвижных подхватов, верхнего 12 и нижнего 13. В корпусе 5 размещена приводная цепь 11, к противоположным ветвям которой прикреплены горизонтальные части подхватов 12 и 13.

Вертикальная часть Г-образных подхватов (стойка) выполнена составной и регулируемой по высоте. Кроме того, стойка подхвата снабжена дополнительной регулируемой по высоте полкой 18. Для установки подхватов 12 и 13 на определенную ширину листа горизонтальная часть одного из подхватов содержит гнезда 22 с переставляемым упором 23, а на корпусе 5 закреплен концевой выключатель 24. 4 ил.

Использование: при погрузочно-разгру- зочных операциях и транспортировке листового проката в железнодорожных вагонах, а также при перемещении листового проката в металлургической промышленности. Сущность изобретения: грузозахватное устройство содержит несуЮ С 2Ц 27 vj CJ 5 ixl ; Фаг.2 16

Изобретение относится к автоматическим крановым грузозахватным устройствам по механизации погрузочно- разгрузочных, транспортных и складских операций.

Целью изобретения является повышение надежности.

На фиг.1 показано грузозахватное устройство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.2.

Вдоль несущего элемента - траверсы 1 в соответствующих местах, определяемых длиной поднимаемых листов, крепятся захваты 2 и подвешенные на цепях 3 электромагниты 4. Захват 2 содержит корпус 5, в котором закреплены верхняя 6 и нижняя 7 направляющие, привод 8 и приводная 9 и натяжная 10 звездочки, связанные приводной цепью 11. В направляющих 6 и 7 установлены Г-образные верхний 12 и нижний 13 выдвижные подхваты, которые соединены соответственно с верхней и нижней ветвями приводной цепи 11. При этом вертикальная часть верхнего подхвата 12 длиннее вертикальной части нижнего подхвата 13.

В подхватах 12 и 13 с возможностью вертикального перемещения установлены одинаковые подхватные вилочные лапы 14, которые своей верхней частью охватывают наружную поверхность подхватов. С помощью гаек 15 производят выстановку нижней полки 16 вилочной лапы относительно плоскости электромагнитов 4 с учетом толщины поднимаемых листов 17.

Верхняя полка 18 вилочной лапы 14 в зависимости от толщины поднимаемых листов имеет возможность с помощью ограниченного в перемещении винта 19 выстанавливаться относительно нижней полки 16 подхватной лапы. На лапах 14 закреплены упоры 20, а в корпусах выдвижных подхватов 12 и 13 - конечные выключатели 21.

Для определения ширины поднимаемого листа 17 на одной из выдвижных штанг имеются соответствующие гнезда 22, куда вставляется переставляемый упор 23, контактирующий с закрепленным на корпусе захвата конечным выключателем 24.

Магнитно-механическая траверса работает следующим образом.

Включают привод 8 цепной передачи,

связанной с выдвижными подхватами 12 и 13, и раздвигают последние. Затем переставляемый упор 23 устанавливают в гнездо 22 выдвижного подхвата, соответствующее ширине поднимаемого листа (листов) 17.

Производят сближение выдвижных подхватов 12 и 13.

Переставляемый упор 23 упирается в толкатель конечного выключателя 24 и отключает привод 8. При этом наружные габариты подхватов 12 и 13 и подхватных лап 14 оказываются равными ширине поднимаемого листа 17. Затем подвешенную на кране траверсу 1 опускают на подлежащий поднятию лист 17 или пакет листов, совмещая

края подхватных лап 14 с кромкой листа 17. При опускании траверсы подхватные лапы 14, опираясь сверху на лист 17, утапливаются в корпусах подхватов 12 и 13. При этом ось траверсы 1 с электромагнитами 4

оказывается совмещенной с продольной осью листа 17, что исключает перекос всей системы при подъеме и транспортировке.

Включают электромагниты 4 и приподнимают притянутый к ним лист 17 (листы).

Включают привод 8, подхватные лапы 14, скользя по листу 17, раздвигаются до тех пор, пока не соскользнут с поднятого листа 17 вниз. При соскальзывании вниз упор 20, находящийся на лапе 14, контактирует с конечным выключателем 21, размещенным на выдвижной штате, производя реверс привода 8. Подхватные лапы 14, сближаясь, охватывают поднятый лист 17 снизу и сверху, после чего осуществляется отключение привода 8.

Далее производят транспортировку листа 17. В данном случае подхватная лапа 14 является страховочным элементом при обе- сточивании электромагнитов 4. Однако при вилочной конструкции лап 14 можно транспортировать листы 17 и с обесточенными электромагнитами, так как транспортируемый лист 17, прогибаясь, защемляется между верхними 18 и нижними полками 16 лап 14, что предохраняет его от выпадания.

Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее навешиваемый на грузоподъемный механизм несущий элемент, связанные с несущим элементом грузовые электромагниты, расположенные по концам несущего элемента подхваты для груза и привод перемещения подхватов вдоль несущего эле0

5

0

мента, включающий блоки и огибающий их гибкий орган, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, блоки упомянутого привода выполнены в виде звездочек, расположенных в одной вертикальной плоскости, а гибкий орган - в виде цепи, при этом подхваты выполнены Г-образными с регулируемыми по высоте стойками, присоединены горизонтальными штангами, выполненными с гнездами, к противолежащим ветвям цепи и снабжены каждый дополнительной полкой, установленной с возможностью перемещения вдоль стойки, при этом устройство снабжено расположенным в гнездах одной из штанг упором и закрепленным на корпусе с возможностью взаимодействия с последним конечным выключателем, включенным в электрическую цепь грузоподъемного механизма.

Б-Б

Фаг.З

Buff В

Риг.