Ковшовая погрузочная машина для наклонных выработок Советский патент 1978 года по МПК E21F13/00 E21F13/04 B65G65/04 

соединен 4 одному из центральных колес 5 дифференциала, к другому его центральному колесу 16 подсоединены канаюприемные барабаны 5, которые в свою очередь, через цепную передачу 17 связаны с тормозным валом 18, на которюм насажены тормозные иживы 19 грузового колодошого тормоза 6.

Канатоприемные барабаны 5 оснащены канатом 20, охватывающим блоки 21 подвесного устройства 7, закрепленното в наклонной выработке с помощью распорных стоек 22.

Водило 23 дифференциала через цепную передачу 24 соединено с редуктором электропривода 25, от которого через цепную передачу 26 приводится в действие меха1шзм 3 подъема ковша, состоящий из двух фрикцио1шых планетарных мрханизмов 7 и двуч Рарабанов 28, соединенных с ковиюм 1 грузоьой цепью 29. Это дает возможность ковшу 1 поворачиваться относительно стрелы 2 в вертикальной плоскости и вместе со стрелой - в горизонтальной. Ленточный перегружатель 8 приводится в движение от отдельного электродвигателя через редуктор 30.

Процесс погрузки состоит из внедрения ковша в штабель породы, подъема ковша, перегрузки породы в вагонетку и обратного хода - перемещения машины вверх по наклонной выработке на 2-3 м. При производстве в забое взрывных работ машину перемещают от забоя на 20-25 м, а после вьшолнения взрывных работ снова перемещают к забою.

Сосдине1О1е электропртвода с канатоприемными барабанами и ходовыми колесами через дифференциал позволяет осуществлять перемещения машины вверх и ВШ13 по наклошюй выработке одновременно как за счет сил сцеплешя ходовых колес с

рельсами, так и за счет сил натяжения поддерживающих канатов. При этом при больишх углах наклона перемещение машины В1шз будет происходить при работе электропривода в генераторном режиме, что обеспечивает постоянгггво скорости ее перемещения независимо от утла наклона выработки.

При перемещении машины вверх большое значение имеют силы сцепления ходовых колес с рельсами, вследствие чего уменьшается нагрузка, приходящаяся на поддерживающие канаты и подвесное устройство, что также повышает безопасность работы.

Ф

рмула изобретения

Ковшовая погрузочная машина для наклонных выработок, включающая электропривод, .механизм подъема ковша, грузовой тормоз, фрикционные механизмы ходовых колес и подвесное устройство с канатоприемными барабанами, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности работы, она снабжена дифференциалом, водило которого кинематически связано с электроприводом, а его центральные колеса - одно с валом центральных колес.фрикционных планетарных механизмов, а другое - с канатоприемными барабанами.

Источники информации, принятые во внимани при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР W 283146, М.кл. Е 21 F 13/00, 1970,

2.Инструкция по ППМ- Чу 00.00.00 ИЗ Александровского завода им. К. Е. Ворю1иилова (Апександровск Пермской обл.), 1974. /2 /J У/