ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ПРУЖИННОЕ РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ РАЗДЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Советский патент 1942 года по МПК E01B9/48 

В системах раздельного скрепления рельса о подкладкой существенную часть составляют болты, прикрепляющие рельс к подкладке при посредстве гибких или негибких пластинок, на которые она с помощью гайки создают нажимающее усилие.

В известных конструкциях крепительные болты делаются закладными и вводятся в гнезда снизу подкладки. Эти гнезда в подкладках весьма усложняют процесс изготовления последних, требуя специальные, сложные по конструкции вальцы.

Предлагаемое рельсовое скрепление имеет детали, форма которых обеспечивает простоту и изготовления.

На фиг. 1 изображен вид с торцовой стороны рельса; на фиг. 2 - крепление вертикального болта, разрез; на фиг. 3 - то же, в плане.

Пружинное крепление состоит из подкладки 1, пружины 2 клеммы, болта 3, гайки 4, шурупа 5.

Изготовление подкладки осуществляется путем обычного проката металла и существующим методом обработки подкладки по пробивке болтовых и шурупных отверстий.

В подкладке на нижней ее поверхности предусмотрены два желоба, которые могут быть сделаны двумя способами: сплошным или прерывистым прокатом, т.е. отдельными гнездами для головки вертикального болта.

Болт изготовляется из круглого железа с головкой 6 в форме параллелограмма и вставляется в вырез в подкладке 7 такой же формы, затем поворачивается на определенный угол до момента упора меньших сторон параллелограмма головки в стенки желоба подкладки. Для того чтобы болт не мог, кроме того, быть сдвинутым вдоль желоба, он снабжен под головкой особыми приливами 8, которые упираются в имеющиеся в тупых углах параллелограмма выреза подкладки заплечики 9.

Промежуточное пружинное рельсовое скрепление раздельной системы, при котором крепительной болт вводится сверху в вырез подкладки и снабжен выступами, препятствующими произвольному его поворачиванию, отличающееся тем, что головка болта имеет в плане форму параллелограмма и снабжена двумя долевыми приливами, прилегающими к стержню болта.