Тележка для щелевого конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G25/10 

1

Изобретение предназначено для испопь зования при перемещении грузов щелевым конвейером.

Известны тепежки для ще левых конвейеров, включающие раму на ходовых колесах, снабженную управляемым сцепным штырем, взаимодействующим посредством двуплечего рычага с тяговой цепью.

Недостатком известных тележек являет ся невозможность их накопления на трассе/ кроме того не обеспечивается перевод на бо ковой путь впереди стоящей тележкой следукяцей за ней.

Цель изобретения - обеспечение накапливания тележек на трассе и перевода их на боковой путь.

Для этого на бамперной части тележки смонтирован упор, выполненный в виде поворотного сектора, связанного системой тяг и рычагов с управлиемым сцепным штырем, взаимодействующим с тяговой цепью.

На фиг. 1 изображена предлагаемая телека, продольный разрез} на фиг. 2 - то же, виц сверху на фиг. 3 - момент отвода телеки на запасной путь.

Тепежка состоит из рамы 1, ycTaHOBneH- ной на четырех ходовых колесах 2, и управляемого штьфя 3, который взаимодействует с упорами 4, 5 и 6. Двуплечий упор 4 шарнирно соединен с рамой 1 при помощи оси 7. Упор 6, перемещающийся по направляющей 8 рамы 1, щарнирно соединен с упором 4 осью 9.

Упор 4 с помощью шайб 1О и 11;кинематически связан со штырем 3, через шарнирно соединенные тяги 12 и 13 связан с упором 5. Упор 4 при необходимости может взаимодействовать с управляемым остановом 14, находящимся на трассе.

Секторный упор 5 шарнирно сое|шнеи с тягой 13, которая при помощи оси 15 щарнирно соединена с ппанкой 16, качающейся на оси 17. Планка 16 при помощи оси 18 соединена с тягой 12, которая при помощи оси 19 щариирно соединена с двуплечим упором 4.

Передние колеса 2 тележки имеют шарнир 20, позволяющий развернуть колеса для поворота тележки на отвод. Стрелка 21 пути конвейера устанавпива-ется в нужное попожение эпектромагнитом 22. Накопление тепежек осуществляется следующим образом. По команде управляемый останов 14 из.положения А выставляется в положение Б. Движущаяся те;южка упором 4 наезжает на останов 14 и упор перемещается из попожекия I в положение II. Другой конец упора 4 нажимает на шайбу 1О и перемешает штьфь 3 по вертикали, выводя его из звпепления с тяговым органом. Происходит останов тележки. Одновременно через тяги 12 и 13 упор 5перейдет на положения III в положение IV в при подходе пта ледуюшей телегкки ее упор 6будет взаимодействовать с упором 5 предыдущей тележки, выводя шТьфЬ последующей теяёзккн из зацепления с тяговым органом, т. е. вторая тепежка тоже остановится. Таким образом происходит накапливание тепежек. Перевод тележки на отводкой путь осу-, ществляется следующим образом.

fpuz.i По команде стрелка 21 перекроет путь. Сцепной упор 3, скользя по стрелке 21j выходит из зацепления с тяговым органом, при этом вертикального перемещения упора 3 не происходит, а, следовательно, упор 5 находится в положении П. При подхо1й к остеновленной тележке X следующей за ней тележки У упор 3 не будет взаимодей -твовать с секторным упором S тележки V т. е. расцепление тележки У с тяговым органом не произойдет. Движущаяся тележка V рамой 1 проталкивает впереди стоящую тележку X на отвод. Формула изобретения Тележка для щелевого конвейера, включающая paKiy на ходовых колесах снабженную управляемым сцепным штьфем, взаимодействующим посредством двуплечего упора с тяговой цепью, отпичающ-аяся тем, что, с целью обеспечения накапливания тележек на трассе и перевода их на боковой путь, на бамперной части рамы тележки смонтирован упор, выполненный в виде поворотного сектора, связанного системой тяг и рычагов с управляемым сцепным , взаимодайствующим с тяговой цепью.