Тележка напольного щелевого конвейера Советский патент 1979 года по МПК B65G17/12 

1

Изобретение относится к области непрерывиого транспорта и предназначено для транспортирования грузов на конвейере.

Известна тележка напольного щелевого конвейера, содержащая раму с установленньв-«и на ней передними и задними колесамл, буфером и буксирным штырем 1.

Недостатком тележки этой конструкции является то, что передние поворотные колеса при прохождении поворотных участков протаскиваются.

Цель изобретения - осуществление принудительного поворота передних колес на необходимый радиус кривизны.

Это достигается тем, что на предлагаемой тележке установлено водило, соединенное посредстве тяги с передними колесами и шарнирно соединенное с буксирньм штырем.

На фиг.1 изображен вид описываемой тележки спереди; на фиг.2 - вид тележки сверху; на фиг.З - вид тележки по А-А на фиг.2; на фиг.4 вид тележки сбоку.

Тележка состоит из рамы 1, к которой крепится задняя колесная пара 2 и на полуосях крепятся передние

колеса 3, соединенные шарнирно между собой тягой 4, имеющей отверстие для ввода водила 5, шарнирно установленного на буксирном штыре 6.

К тяге 4 прикреплена скоба 7, на передней части рамы установлены буфер 8 и рукоятка 9 с фиксатором.

В центре рамы установлено приспособление-кантователь 10.

На задней части рамы установлен упор 11. Для уменьшения трения при перемещении пальца-водила по щели трассы конвейера внизу пальцаворила установлена втулка 12. Тележка работает следующим образом.

Движущаяся в пазу пола цепь с

толкателями захватывает тележку за буксирный штырь 6, когда он находится в нижнем положении и перемещает тележку вдоль паза. При изменении траектории трассы щели водило

5, находящееся впереди буксирного штыря, поворачивает через тягу 4 передние колеса 3 на радиус кривизны трассы щели, так как последняя является копиром для поворота передних колес. 3 Для уменьшения износа палыда-водила в местах касания его с направляющими щели трассы конвейера установлена втулка 12. Перевод тележки на другую трассу осуществляется стрелками. Остановка тележки вручну производится путем вывода из .зацепления с цепью буксирного штыря 6 рукояткой 9. Перемещение тележки вне трассы йонвейера производится при помощи скобы 7. Во избежайие поломок при остановке одной из тележек в перед ней части тележки установлен буфер 8, который при ударе в задний упор 11 остановившейся тележки клиновым устройством приподнимает буксирный штырь 6, выводя его из зацепления с кулаком толкающей каретки тяговой цепи конвейера. 7 Формула изобретения Тележка напольного щелевого конвейера, содержащая раму с установленными на ней передними и задними колесами, буфером и буксирным штырем, отличающа яс я тем, что, с целью осуществления принудительного поворота передних колес на необходимый радиус кривизны, на тележке установлено водило, соединенное посредством тяги с передними колесами и шарнирно соединенное с буксирным штырем. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 2576178, кл.104-172, 1951 (прототип).