Судовой подъемник Советский патент 1978 года по МПК B63B27/02 B63B27/16 

Изобретение отнсжигся к судостроению. Известен перегружатель для обработки судов в ненастную и ветренную погоду, содержащий портал и стрелу с щитовидным укрытием l . Недостатком перегружателя является малая защищенность от попадания влаги внутрь судна. Наибояее близким техническим решением к предлагаемому является судовой подъемник, содержащий привод, тяговые цепи, две Траверсы, платформу и гидравлическую сис тему 2J. Однако платформа подъемника поджимает ся к комингсу судна приводом только в точ ках подвеса, поэтому создать надежное упл нение по всему периметру платформы невоз можно. Платформа .имеет значительный вес, Так как ей приходится воспринимать удары больших-масс воды и другие случайные нагрузки. Поэтому возникает необходимость иметь привод увеличенной мощности , а следовательно, и веса для ее перемещения и поджатия к комингсу. Целью изобретения является Надежное закрытие выреза палубы и создание водогазонепроницаемости. Цель достигается тем, что платформа п:одъемника снабжена расположенными по периметру роликами, причем соответственно каждому ролику под палубой установлены гидроклинья, содержащие гидооцилиндры со штоками, взаимодействующими с роликами. Гидроклинья могут быть объединены в группы и связаны с гидравлической системой. На фиг. 1 изображен подъемник с заклинивающим устройством, общий вид; на фиг. 2 - гидравлическая схема заклинивания; на фиг. 3 - гидроклин и ролик. Судовой подъемник состоит из привода 1 четырех ветвей тяговых цепей 2, верхние и нижние концы которых закреплены соответственно на верхней и нижней палубах, звездочек 3-5, траверс 6 и 7, плат форм 8 с роликами 9 и гидроклиньев 1О и 11. Гидроклинья 10 и 11 состоят из штыря 12 со скошенной поверхностью, корпуса 13 И гидроцилиндра 14. Работой гидроклиньев управляют гидроманипуляторы 15 и 16. Привод 1 воздействует на тяговые цепи 2, которые обкатываются через звездочки 3-5 траверс 6 и 7. При врашении привода поднимаются и опускаются траверсы 6 и 7, на которых на опорах установлена платформа 8, поднимающаяся вместе с траверсами. Платформа в верхнем положении заклинивается одновременно всеми клиньями, создавая надежное закрытие выреза палубы. Штырь 12 каждого гидроклина 1О и 11, вьщвигаясь, заходит под рсдаик 9 своей скошенной поверхностью и приподгнимает платформу при переходе ролика на ровную площадку. Клинья 10 и 11 перем&. шаются во втулках в корпусе 13, перемещение клиньев осуществляется гидроцилиндр 14 от общей гидросистемы. Расклинивание платформы происходит поэтапно: сначала расклиниваются : клинья 1О, а после получения электрического сигнала об этом начинают расклиниваться клинья 11.. При расклинивании первой группы клянь все усилие, т« е. вес платформы и груа, перекладывается на концевые клинья и; нагрузка не может быть равна полному весу платформы с грузом. При расклинивании .концевых клиньев нагрузка не может даже в самых неблагоприятных условиях,

U.f олее половины веса платформы с грузом. аждая группа клиньев управляется своим идроманипулятором 15 и 16, которые поугают рабочую жидкость от общей гидроистемы.Таким образом, наличие гидроклиньев обеспечивает водогазонепронипаемость, снижает вес платформы , уменьщает мощность привода. Формула изобретения 1.Судовой подъемник, содержащий привод, тяговые цепи, две траверсы, платформу и гидравлическую систему, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью надежного зак;рытия выреза палубы и создания водогазонепроницаемости, платформа подъемника снабжена расположенными по периметру роликами, причем соответственно каждому ролику под палубой установлены гийроклинья, содержащие гидроцилиндры со щтоками, взаимодействуюишми с роликами. 2.Подъемник по п. 1, отличающийся те, что гидроклинья объединены в группы и связаны с гидравлической системой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство N 4515Ь7, кл. В 63 в 27/02, 09.11.71. 2. Дубовский О, Н. Судовые гидравличеокие приводы. Л.,Судостроение , 1966, с. 46. рис. 38.

W fO fO Ю Ю W ff ,, г-ч

(fj5l

fO Ю 10 W W iO 11

Ш.2

Jt

EL

/2n