Печной конвейер Советский патент 1978 года по МПК F27B9/20 B65G23/44 

(54) ПЕЧНОЙ КОНВЕЙЕР

1

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к конвейерам, применяемым в нагревательных печах.

Известен печной конвейер по осн. авт. св. № 301507, включающий цепь, приводную и непркводную станции, причем тянущее устройство приводной станции выполнено в виде установленного на приводном валу толкающего рычага с шарннрно закрепленным захватом, представляющим собой неуравновещенный дву плечий рычаг, и направляющих дисков ЦЬ

Неприводная станция этого конвейера выполнена в виде гладких дисков, закрепленных на свободно вращающемся валу. Цепь охватывает диски приводной н неприводной станций, жестко с ннми не сцепляясь. Только захват тянущего устройства прнводной станции кикематически связан и взаимодействует с цепью до тех пор, пока он (захват) находится в соприкосновении с валиком цепн и толкает ее вперед при вращении приводного вала в направлении движения цепи.

Такая схема взаимосвязи цепи с элементами приводной и неприводной станций конвейера имеет существенный недостаток, заключающийся в возможной неточности остановки цепи, которая может при определенных условиях работы конвейера продолжать самопронзвольное движение в любую сторону после окончания хода толкающего рычага вперед. Такое явление может происходить по следующим причинам. При-сильно натянутой цепи, т. е. при наличии усилия, направленного против движения цепи, между катками цепи и дисками приводной станции, а также в опорах дисков на приводном валу возникает давление, вызывающее столь значительное сцепление пар, что при возвращении захвата с толкающим рычагом назад в исходное положение диски вместе с ничем не удерживаемой цепью совершают обратное движение. При ослаблении натяжения цепи это явление исчезает. Однако возникает обратное явление - цепь после оконча. ния движения толкающего рычага вперед- продолжает движение вперед по инерции и не останавливается в заданном положении, так как она не удерживается ни дисками приводной и неприводнрй станций, ни захватом. Только силы, трения препятствуют передвижению цепи, и, когда они становятся больше сил инерции цепи, движение ее по инерции вперед прекращается. Из сказанного видно, что свободный охват цепью дисков прнводной и неприводной станций при отсутствии кинематического соединения между цепью и тянущим органом не гарантирует точной остановки H заданном положении. Указанный недостаток ограничивает область применения конвейеров, по авт. св. № 301507. Целью изоб|)етения является обеспечение точной остановки цепи и обеспечение регулируемого торможения цепи. Поставленная цель достигается тем, что направляющие диски жестко закреплены на раме конвейера, а неприводная станция снабжена тормозным устройством, взаимодействующим со шкявами, установленными на валу неприводной станции. Тормозное устройство выполнено в виде двух шарнирно соединенных рычагов, снабженных тормозными колодками и связанных между собой пружиной, причем один из рычагов 1меет на конце паз, взаимодействующий с осью, закрепленной на конвейере. На фиг. 1 изображен печной конвейер, общий вид; на фиг. 2 - узел ( фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А фиг. 2 (план неприводной станции). Печной конвейер состоит из прнводноц станции 1, неприводной станции 2, цепи 3, рамы 4. Hq приводном валу 5 жестко закреплен толкающий рычаг 6 с захватом 7. Рычаг 8 жестко связан с приводным валом 5 и шарнирно с шатуном 9 кривощипного привода. На валу 5 установлены диски 10, которые зафиксированы от поворота планками 11, жестко CBHsaHHfMH с рамой 4. Звездочка 12 и шкивы 13 закреплены на валу 14, установленному в ползунах 15 натяжных устройств 16 неприводной станции 2. Шкивы 13 охватываются колодками. 17; щарнирно закрепленнымв на рычагах 18 и 19, соединенных осью 20. Пружина 21 стягивает рычаги 18 и 19 болтом 22, соединенным с одним из рычагов шарниром 23. Рычаги 18 и 9 с колодками 17 удерживаются от проворота относительно шкива 13 осью 24, введенной в вилку 25 рычага 19 и закрепленной на раме 4. Гайка 26 ограничивает боковое смещение рычагов. Работа конвейера осуществляется следующим образом. При включении кривошипного привода шатун 9 через рычаг 8 поворачивает вал 5с толкающим рычагом 6 и захватом 7, который упирается в валик цепи 3 и перемещает ее вперед. При этом валик цепи 3, расположенный во впадине звездочки. 12, прижимается ft ее зубу и поворачивает вместе со звездочкой вал 14. Вращение вала сопровождается преодолением сопротивления тормозных пар (закрепленных на валу 14 шкивов 13 и подпружиненных колодок 17). В момент остановки толкающего рычага 6 приводной станции в крайнем переднем положении прекращается принудительный поворот звездочки 12, и цепь 3 не может по инерции перемещаться вперед, так как валик цепи прижат к зубу звездочки, удерживаемой от поворота тормозами. Величина тормозного момента должна быть больше момента инерции для данного конвейера и легко определяется практически путем .регулируемого поджатия тормозных пружин 2. Таким образом,остановка цепи происходит в момент остановки толкающего рычага приводной станции, т.е. точно в заданном положении. Благодаря фиксации дисков 10 планками 11 цепь не имеет обратного хода при возврате рычага 6 назад в исходное положение, так как приводной вал 5 поворачивается относительно неподвижных дисков,.а цепь, опирающаяся на диски, остается неподвижной. Очередное движение вперед начинается после очередного включения толкающего рычага на ход вперед. При. необходимости регулировка натяжения и компенсация удлинения цепи от вытяжки и выработки в шарнирах осуществляется натяжным устройством 16. При этод вместе с валом 14 перемещается и система рычагов 18 и 19 с обнимающими щкивы 13 колодками 17. Благодаря этому не нарушается торможение вал.а 14 со звездочкой при любом его положении. Формула изобретения 1.Печной конвейер по авт. св. № 301507, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точной остановки цепи, направляющие диски жестко закреплены на раме конвейера, а неприводная станция снабжена тормозным устройством, взаимодействующим со шкивами, установленными на валу неприводной станции и установленной на том же валу звездочкой, взаимодействующей с цепью конвейера. 2.Печной конвейер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регулируемого торможения цепи, тормозное устройство выполнено в виде двух шарнирно соединенных рычагов, снабженных тормозными колодками, и связанных между собой пружиной, причем один из рычагов имеет на конце паз, взаимодействующий с осью, закрепленной на конвейере. Источники информации, принятые во винмание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство № 301507, кл. F 27 В 9/20, 1969.

г 1

SsL