Консольный кран Советский патент 1978 года по МПК B66C23/44 

1

Изобретение относится к подъемным кранам, основным эпеменгом которых является балка, укосина или треугольная конструкция, действующая как консоль и смонтированная для осуществления поворотного движения в

вертикальной или горизонтальной плоскости.

Известен консольный кран, содержащий опорную колонну, несущую на поворогнсй оси консоль, установленную на подшипнике с крышкой, тормозное устройство и пулы

управления IJ.

Однако в таком кране тормозное устройство смонтировано в подшипниковом узле, что ухудшает условия эксплуатации, гак как делает невозможным обслуживание и замену, его без демонтажа консоли и подшипнркового узла. Кроме того, отсутствует регулировка усилия сжатия тормозных поверхностей.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации крана.

Это достигается тем, что -тормозное yci ройство смонтировано между консолью я подшипником и снабжено подпружиненным разъемным диском, вьтолнеиным из фршшшжясмго материала и взаимодействующим с крышкой

подшипника и шайбой, установленными на поворотной оси консоли с возможностью перемещения.

На фиг; 1 изсйражен предлагаемый кран, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Консольный кран содержит опорную колонну 1, несущую консоль 2, установленную на подшипнике 3, с грузозахватным механизмом 4, и пульт управления 5. Между консолью 2 и крышкой 6 подшипника 3 поворотного шаряшра расположено тормозное устройство для подтормаживания консоли в процессе работы. Тормозное устройство содержит подшокную относигельно оси 7 шайбу 8, регулировочные винты 9, установленные в консоли 2, разъемные подпружиненные диски 10, контактируюнше по торцу с крышкой 6 подшипника, жестко закрепленной на колонне 1, Шайба 8 и разъемные диски 1О из фрикцвонного материала закреплены на оси 7 шпсжками 11. Разъемные диски 1О стянуты болтами 12.

flfSf повороте консоли 2 подпружиненные {«зъемные днскк 1О взаимодействуют по горцу с крышкой 6, за счет чего после прекращения внешнего воадейсгвия гаснгся сила инерции консоли. Усилие сжатия то(мсвкых поверхностей регулируется винтами 9 Для замены тормозных дисков 1О необходимо освободить стягивающие их болгы 12. Применение консольного крана с тормозным устройством, смонтированным вне поворотного шарнира между консолью и крышкой подшипника и выполненным в виде подпружиненных разъемных дисков с регудиро кой усилия сжатия .тормозных поверхностей улучшает условия эксплуатации. Формула изобретения Консольный кран, содержащий опорную

колонну, несущую на поворотной оси консол|, . 03.07.72L установленную на подшипнике с крышкой, тормозное устройство и пульт управления,, отличаю щи й-ся тем, что, с, целью улучшения условий эксплуатации крана, Top-i мозное устройство смонтировано между кон-.солью и подшипником и снабжено подпружиненным разъемным диском, выполненным из фрикционного материала и взаимодействующим с крышкой подшипника и шайбой, установленными на поворотной оси консоли с возможностью перемещения. Источники инфорл ации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 440328, М.кл- В 66 С 23/44,