Саморазгружающееся судно Советский патент 1978 года по МПК B63B35/30 

Изобретение относится к судостроению, в частности к саморазгружающимся судам.

По основному/ авт. св. № 270520 известно саморазгружающееся судно, включающее конвейер и эластичные надувные оболочки. Однако оно обладает большой металлоемкостью и сложно в эксплуатации.

Цель настоящего изобретения заключается в снижении металлоемкости судна и упрощении его в эксплуатации.

Это достигается тем, что трюмный конвейер выполнен винтовым, с кожухом, закрывающим конвейер сверху, при этом кожух выполнен с окнами для приема груза, а эластичные надувные оболочки выполнены с утолщениями в зоне расположения конвейера и жестко закреплены под ним к кожуху.

На фиг. 1 изображено -предлагаемое судно, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - конвейер с прилегающими к нему оболочками, разрез.

Саморазгружающееся судно содержит винтовой конвейер 1, установленный на опорах 2, прикрепленных к кожуху 3, который выполнен с окнами а и жестко связан стойками 4 с желобом 5. К желобу 5 прикреплены эластичные надувные оболочки б, имеющие утолщения 7.

Саморазгружающееся судно работает следующим образом. При разгрузке судна груз поступает самотеком к винтовому конвейеру 1, проходя в окна а между стойками 4 и желобом 5.

По мере уменьщения количества груза в районе винтового конвейера включают подачу газа в эластичные надувные оболочки б.

которые, расщиряясь, смещают груз к винтовому конвейеру 1, в конце разгрузки оболочки б облегают винтовой конвейер частью, усиленной утолщениями 7.

Формула изобретения

1. Саморазгружающееся судно по авт. св. № 270520, отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости и упрощения его в эксплуатации, в нем трюмный конвейер выполнен БИНТОВЫМ, с кожухом, закрывающим конвейер сверху, кожух выполнен с окнами для приема груза, а эластичные надувные оболочкис утолщениями в зоне расположения конвейера и жестко закреплены под ним к кожуху.