Устройство для передвижения грузовых тележек Советский патент 1978 года по МПК B66C11/18 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ГР5ЭОВЫХ ТЕЛЕЖЕК

Тележка 9 снабжена кронштейнами Ю со сквозным пазом а и ступенчатым вырезомбс опорными стенками 11.

В пазе а установлена направляющая 12 с заплечиками 13, имеющими опорные стен ки 14.

Н равляюшая 12 свобоово установлена н маховике В.

Устройство работает следующим образом

К тележке 9 попвопятся лебедкой 1 ка нет 2 с натяжным приспособлением, при атом направлякхцие 12, а которых установлены своборно маховики 8, вваимояействую шие с тягами 4, устанавливаются напротив кронштейнов 10, каправлякяцие 12, установленные напрот.ив кровштейвов 10, заведекы в пазы а по упора заплечикав 13 в опорные стенки 11.

Вращением маховиков 8 регулируют натяжение тягового каната 2 и затем лебедкой 1 перемешают тележку 9 в нужном на фавлении.

При поосоеайканий тягового каната к другой тележке вьшодят из вырезов б кронштейнов 10 на травлякшие 12 натяжного приспособления, предварительно ослабив натяжение к аната 2. при помощи маховиков 8. Затем перемешают канат 2 с натяжным приспособлением к кронштейнам тележки и производят при необходимости р.егулировку канате и заводку приспособления.

Формула изобретения

Устройство для передвижения грузовых тележек, содержашее лебедку с тяговым канатом, обводные блоки, натяжное приспо собление и кронштейны, установленные на тележке, отличаюшеес я тем, что, с целью обеспечения возможности передвижения разнородных тележек, ускореШ1Я крепления TsiroBoro каната и удобства в эксплуатации , каждый из кронштейнов выполнен со сквозным пазом и ступенч тым вырезом , оси которых расположены на одной линяй с осью тягового каната, а натяжное приспособление содержит резьбо;.вые тяги, обоймы, стяжку, нарезные махо« вики и направляюшие с заплечиками, при этом резьбовые тяги связаны с нарезными маховиками и обоймами, которые соединены сгяжко каждом из нарезных маховиков установлены направляюшие с заплечиками, при этом направляюшие установлены в сквозных паза;1 кронштейнов, а заплечики размешены в ступенчатых вырезах последних.

Источники информации, принятые во внимание при 9ксперти1зе:

I. Абрамович :И. А. и Котельников Г. А. Козловые краны общего назначения. М, Машиностроение, 1971, с. 168,179, рис. 80,87.

W

V

б

л

А-А повернуто

12 4

i

00

14

||««е5 В

Фиг.2

Pui.3

(ригЛ