Центробежный тахометр Советский патент 1928 года по МПК G01P3/18 

Предлагаемое изобретение имеет целью приспособить центробежньш тахометр к специальньш требованиям, предявляемым аэронавигационным приборам, а также дать прибор, приспособленньтй для массового производства и допускающий возможно больший простор для регулировки механизма под различные шкалы, без замены отдельных деталей.

На фиг. 1 чертежа изображен продо 1ьный разрез предлагаемого тахометра и на фиг. 2-вид его спереди, с частичным вырезом.

Центробежный тахометр состоит из трех блоков, изготовляемых и регулируемых независимо один от другого.

Измеритель. Вращение от контролируемого тахометром мотора передается оси 4, выступающей из шестерен 29. Ось соединена с шестерней 9 посредством цилиндрических пружин 3 и 5, назначение коих поглощать случайные неравномерности во вращении оси 4 и предохранять гироскопизмеритель от ускорений, могущих

вызвать его вибрацию и, соответственно, дрожание стрелки тахометра; щестерня 9 сцепляется с шестерней 8, насаженной на главной оси 1, вращающейся в двух шарикоподшипниках, помещенных в коробке мультипликатора; главная ось 1 несет в своей утолщенной части гильзу 14, в которой помещена горизонтальная ось 13, наглухо соединенная с гильзой 14; цилиндрическая пружина 11, изготовленная из проволоки без последующей термической обработки, соединена муфтой 10 с горизонтальной осью 13, а муфтой 12 с гирбскопом 22, подвешенном на горизонтальной оси на двух центровых винтах 23. При вращении, гироскоп-измеритель, находящийся в состоянии покоя под углом, близким к 45° к главной оси, стремится стать к ней перпендикулярно; этому стремлению препятствует пружина 11, и гироскоп устанавливается под некоторым углом, зависящим от его угловой скорости. Вращение гироскопа относительно горизонтальной оси 13 воспринимается друмя соединенными с ним из легковесного металла, например, дюралюминиевыми, тягами 20 и передаются ими муфте 27 из такого же металла, помещенной на конце главной оси. Под действием тяг, муфта приподнимается по оси вверх на некоторое расстояние. На верхнюю часть муфты насажена твердая, например, стальная накладка 26, о которую опирается палец воспринимающего механизма.

Передающий механизм. На основании (пластине) 41 помещена ось 32, несуща я на себе зубчатый сектор 35 и колодочку 36 (последняя может вращаться на оси с легким трением и стопорится в желаемом положении винтом 38). Колодочка имеет продольный прорез, в котором с помощью стопорных винтов 38 зажат гибкий палец 37, опирающийся на накладку муфты измерителя 26 и скользящий по ней во время работы прибора. Зубчатый сектор сцеплен с малой шестерней 15, насаженной на ось 61 стрелки; ось несет на себе, кроме стрелки 60 и волоска 46 еще маховик 48, назначение которого - предохранить, совместно с гибким пальцем 37, стрелку от дрожания в случае воздействия на тахометр каких-либо внещних вибраций, нередко возникающих при расположении его на приборной самолета. На конце стрелка имеет ложкообразную впадину наполненную фосфоресцирующим составом.

Передающий механизм представляет собой также соверщенно независимую от других частей тахометра комбинацию деталей, монтированных на одном основании 41 и устанавливаемую в корпусе тахометра на его внутренних приливах винтами.

Корпус 51 тахометра имеет цыферблат 62 с привинченной к нему этикеткой 57 и стекло 66, закрепленное кольцом 64. Сзади корпус закрывается крышкой 68.

Предмет патента.

1.Центробежный тахометр, характеризующийся тем, что главная ось 1 тахометра, односторонне закрепленная в коробке мультипликатора: 29, 63, вынесенной из корпуса тахометра, имеет эластичное соединение 3-5 с ведущей осью 4 и несет на себе гироскоп 22, в виде полого цилиндра, уравновешиваемого на ходу незакаленной пружиной 11, каковой гироскоп 22 соединен, при помощи двух изготовленных из легковесного металла тяг 20, с изготовленной также из легковесного металла муфтой 27, снабженной твердой накладкой 26.

2.В охарактеризованном в п. 1 тахометре применение передаточного к указателю механизма, отличающегося тем, .что он состоит из колодочки 36 и сектора 35, расположенных на оси 32 между точками ее закрепления, каковая колодочка 36, снабженная пружинящим регулируемым пальцем 37, закрепляемым винтами 38, устроена закрепляющеюся в любом положении на оси 32 при помощи винтов 38, а сектор 35 предназначен для передачи вращения оси 61, с насаженными на последнюю маховиком 48 и стрелкой 60, имеющей. на конце ложкообразную впадину для помещения в ней фосфоресцирующего состава. . :; /U/J. S.