Станок для расточки отверстий блока цилиндров Советский патент 1978 года по МПК B23B41/12 

1

Изобретение относится к области станкостроения.

Известны станки для расточки отверстий блока нилиндров двигателя внутреннего сгорания двумя борштангами, содержащие опорную плиту с базовыми площадками для установки блока {.

Однако, при износе блоков они часто деформируются и при расточке отверстий не удается точно сбазировать их.

Цель изобретения - повышение качества при обработке деформированных блоков цилиндров.

Для этого станок снабжен установленным с возможностью вращения в вертикальной плоскости кронштейном, ось которого совпадает с осью одной из борштанг, несущим, но меньшей мере, две базовые площадки.

На фнг. 1 показан станок, общий вид; на фиг. 2 - опорная плита, вид спереди; на фиг. 3 - опорная плита, вид сверху; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Станок содержит стол 1, на котором на основании 2 размещена опорная нлита 3 с боковинами 4 и 5, через которые нроходят борштанги б и 7. На боковине 4 на направляющих 8 и 9 установлены редуктор 10 с пневмодвигателем 11. На опорной плите

для установки растачиваемого блока закреплены базовые площадки 12 и 13 с фиксаторами 14 и 15. Фиксаторы соединены с штоком пневмокамеры 16 посредством коромысла 17. Пневмокамера жестко закреплена на опорной плите 3. Противоположная пара базовых площадок 18 и 19 размещена на свободно качающемся кронштейне 20. Фиксаторы 21 и 22 на коромысле 23 вместе с пневмокамерой 24 закреплены на качающемся кронштейне 20. Предварительное базирование блока для ввода борштанг и установка на базировочные штифты 25 осуществляется при помощи четырех подпрул иненных опор 26. Осевая нодача борштанг осуществляется совместно с редуктором 10 от гидропривода 27, шток 28 которого неподвижно прикреплен к боковине 4.

Станок работает следующим образом.

Блок цилиндров плоскостью разъема каргера устанавливается на подпружиненные опоры 26, при этом штифты 25 базовых площадок входят в технологические отверстия блока цилиндров. Борштанги 6 и 7 вводятся через отверстия подшипников в боковинах и блоке цилиндров до соединения с выходными валами редуктора 10. Далее фиксаторами 14, 15, 21 и 22 блок крепится на базовых нлощадках, при этом качающиеся площадки 18 и 19 в вертикальной плоскости ориептируются поверхностью его разъема, а ось вращения кронштейна совпадает с осью борщтанги 7. Зафиксированный блок цилиндров растачивается одновременно двумя борштангами, для чего в пневмодвигатель 11 подается воздух. Редуктор 10 вращает борщтанги и при помощи гидропривода 27 перемещается вместе с ними по направляющим 8 и 9 вдоль их оси. По окончанию расточки блок цилиндров расфиксируется, из расточепных отверстий извлекаются боощтанги, и блок снимается со станка.

Введепие в конструкцию станка базовых площадок, вращающихся вокруг оси борщтапги, предназначенной для растачивания отверстий под подщипники коленчатого вала, позволяет растачивать деформированные блоки цилиндров с обеспечением требований на расточку отверстий в блоке цилиндров по их соосности, непараллельности и межцентровому расстоянию.

Формула изобретения

Станок для расточки отверстий блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания дву.1я борщтангами, содержащий опорную плиту с базовыми площадками для установки блока, отличающийся тем, что, с целью повыщения качества при обработке деформированных блоков цилиндров, станок снабн ен установленным с возможностью вращения в вертикальной плоскости кронштейном, ось которого совпадает с осью одной из борштанг, несущим, по меньщей мере, две базовые площадки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 300258, кл. В 23В 41/00, 1969.

20

г ±й Р i:

Ж

М

n

jjTJr-T

IT

(pui.3

,

i/г.

/

/y

,/4

20