Центрилизованная смазочная система Советский патент 1978 года по МПК F16N7/40 F16N25/02 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в станкостроении, например Б коробках скоростей станков с переключением зубчатых блоков посредством гидравлики.

Известна централизованная смазочная система для подачи дозируемого количества смазочного материала к постоянно и периодически действующим точкам смазки от основной гидросистемы станка, имеющей в своем составе рабочие лиеии попеременно работающих узлов, состоящая из одпомагистрального последовательного питателя, распределителя с гидравлическим управлением, обратных клапанов и регулируемого дросселя .

Иедостатком известной -системы с последовательными питателями при наличии в смазочном узле периодически работающих точек смазки является наличие непроизводственных потерь смазочного материала и энергии за счет затрат мощности на нодачу смазочного материала к неработающим в данный момент точкам смазки.

Целью изобретения является устранение непроизводительных потерь смазочного материала и энергии.

Это достигается снабжением известной смазочной системы дополнительными обратными Клапанами, входы которых и линии управления распределителя подключены к рабочим линиям гидросистемы попеременно работающих узлов, а выходы сообщены с входом последовательного питателя, выход которого подключен на вход распределителя.

Иа чертеже изображена структурная схема смазочной системы.

Смазочная система состоит из последовательного питателя 1, распределителя 2 с гидравлическим управлением, нереключающегося синхронно с механизмом, управляющим включением в работу точек смазки (например, с цилиндром переключения зубчатого блошка в коробке скоростей), обратных клапанов 3 и 4, выходы которых объединены в линию 5, и дросселя 6. Питание смазочной системы производится от

гидросистемы -станка, а точнее от той из линий управления механизмом -переключения, которая iB данный момент находится под давлением (линии с выходами 7 и 8). Эти же лннии подключены к распределителю 2, имеющему выходы 9 и 10. Питатель 1 имеет выходы 11, 12, 13, 14 и 15.

Распределитель 2 переключается в одно из крайних положений, направляя поток смазочного материала от выхода 11 питателя 1 по линиям с выходами 9 или 10 к соответствующим точкам смазки. Подача смазочного материала «а вход питателя 1 производится через обратные клаиаиы 3 и 4 по линии 5, в которой установлен дроссель 6, служащий для регулирования потока смазочного материала. Выходы 12, 13, 14 и 15 питателя 1 подключены к непрерывно работающим точкам и получают смазочный материал вне зависимости, от какого из выходов (7 или 8) получает питание питатель 1. Поскольку линии с выходами 7 и 8 нес5т функции как управляющих, так и линий для транспортирования смазочного материала, число трубопроводов в системе сокращается, что также снижает общие потери.

Предлагаемая смазочная система при применении, например, для смазки шпиндельной бабки станка МА2235МФ4 с использованием в качестве распределителя с гидравлическим управлением и обратных клапанов одной из секций блока последовательного питателя позволяет снизить расход-смазочного материала с 177,6 см /мин до 91,2 и уменьщить энергетические затраты примерно в 2 раза.

Формула изобретения

Централизованная смазочная система для подачи дозируемого количества смазочного материала к постоянно и периодически действующим точкам смазки от основной гидросистемы, преимущественно станка, имеющей в своем составе рабочие линии попеременно работающих узлов, состоящая из одномагистрального последовательного питателя, распределителя с гидравлическим управлением, обратных клапанов и регулируемого дросселя, отличающаяся тем, что, с целью исключения потерь энергии и смазочного материала, система снабжена дополнительными обратными клапанами, входы которых и линии управления распределителя подключены к рабочим линиям гидросистемы попеременно

работающих узлов, а выходы сообщены с входом последовательного питателя, выход которого подключен на вход распределителя.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Сборник «Кузнечно-прессовое машиностроение, выпуск 11, М., НИИМАШ, 1975, с. 13, рис. 7.

4- I I

It/.