Захват для штучных грузов Советский патент 1978 года по МПК B66C1/22 

ного устройства и эл,бм€нт 6 привода сталкивающего устройства, -грузовую тягу 7, расположбиную -в ;напра.вллющей 8.

Рама -1 и направляющая 8 Соединены че.рез фиксирующий механизм 9, служащий для фиксадии привода зажима относительно рамы /. Нанравляющая 8 соединена с тятой 7 через фиксирующий механиЗМ 10, служащий для фиксации нанравляющей относительно грузовой тяги.

Рычаги 3 и рычаг 4 соединены с элементами 5-1/, 5-2 и 6 посредством роли. 11 (ом. фит. 4), подвижно закрепленных в пазах а при помощи упорных пластин 12.

Захват снабжен подвижло установленной :между вилами подхвата 2 (см. фиг. 3) в вертикальных пазах б двухрядной роликовой тележкой 13 с верхним и нижним рядами роликов 14 и цапфами с возможностью ее вертикального перемещения. На одном из зубьев вил подвижно установлен упор 15. Конец тяти 7 снабжен серьгой 16, навешенной на крюк грузоподъемной машины.

Работает зах1ват следующим образом.

Дри захвате труза вилы подхвата 2 заводят под груз до упора 15 и за серьгу 16 тягу 7 поднимают.

,При этом элементы 5-1, за-крепленные на направляющей, .перемещаются вверх, элементы 5-2 - в стороны, а рычаги 3, соединенные с элементами 5-1 через пазы а, перемещаются вниз относнтельно тяги 7 н зажимают г.руз под действием его собственного веса.

При укл:адке груза в ярус на грузовую пл1ощадку упор 15 совмещает йнещние трани груза с 1гранями нижеуложенного яруса, при этом захват опираепоя на нижний ,ряд роликов тележки 13. При дальнейщем опускании тяги 7 направляющая 5 с эле-ментами 5-1 перемещается также вниз, а элементы 5-2 перемещаются к оси захвата. Одновременно с этим рычаги 3 поднимаются, обеспеч.ивая освобождение груза и опускание рамы / на свободный ход в лазу б, при этом груз, опираясь на верхний ряд роликов тележки 13, устанавливается на них и готов 1К сталкиванию.

При достижении зажимным,и рычагами крайнего верхнего положения фиксирующий м-еханиэм 9 фиксирует нривод прижимного устройства относительно рамы /. Од}ювременно с этлм срабатывает механизм 10, разъединяя тягу 7 и направляющую 8.

При подъеме тяги 7 элемент 6, жестко закреплен-ный на ней, перемещает рычаг 4, и нри достижении крайнего верхнего положения тягой 7 происходит полное освобождение з.ахвата от груза.

Установка двухрядной роликовой тележки в вертикальных пазах вил вилочного подхвата с возможностью пер емещения ее в вертикальной плоскости обеспечивает снижение затрат энер-гии нри сталкивании груза в 3-4 р.аза за счет замены сил трения скольжения силами трения качения, увеличение производительности труда нри отдеЛКе вертикальных по/верхноотей природными кам.ням,и и снижение трудоемкости, а также улучщение техники безопасности при транспортировке груза. Такое конструктивное выполнение захвата позволяет в целом значительно снизить затраты при переработке навалочных штучных грузов.

Формула изобретения

Захват для щтучных грузов, содержащий раму с вилочным подх/ватом, нрижимное и сталкивающее устройства, отличающийся тем, что, с щелью повышения эффективности сталкивания груза при его укладке в ярус, захват снабжен двухрядной роликовой тележкой с цапфами, расположенными в вертикальных пазах, выполненных на внутренних боковых поверхностях вил.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 1378:211, кл. В 66 С 1/22, 1961.

2.Авторокое свидетельство СССР № 181797, кл. В 66 С 1/22, 1966.

3.Авторское свидетельство СССР №2:97565, кл. В 66 С 1/12, 1965.

N

ulUШiШ ШШHHHKЩiЩiЬjJJ

PUZ 7

g-ff

If и г. 6

f-r