Склад цемента Советский патент 1978 года по МПК B65G53/28 

(54) СКЛАД ЦЕМЕНТА

Изобретение относится к области .хранения и пневмотранспорта сьшучих материалов и может быть использовано в строительной промышленности.

Известен склад цемента, содержащий загрузочное устройство, соединенное посредством ма.гистрального трубопровода, миогоходового переключателя и загрузочных трубопроводов с силосными банками, каждая из которых соединена патрубками сброса иЗбыточного воздуха с фильтром 1.

Недостатком иззест ных складов является неудобство обслуживания фильтров, расположенных в труднодоступной верхней части склада.

Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации.

Это достигается тем, что фильтр снабжен накопительной камерой, расположенной в нижлей части склада .и снабженной затвором с приводом, противовесом и датчикОМ веоа собранного цемента, взаимодействующим с приводом затвора и системой упра вления пневмоструйным насосоМ, смонтированны.м под затвором и связанным трубопроводом с многоходовым переключателе.

На ф-иг. 1 показан предлагаемый склад, Общий .вид; на фиг. 2 - нижняя часть накопительной камеры с затвором, приводом и датчиком.

Склад содержит загрузочное устройство, налример цементоперегрузчик 1 любой известной конструкции, соединенный посредством магистрального трубопровода 2, многоходового переключателя 3 и загрузочных трубопроводов 4 с силосными банками 5, каждая ,из которых соединена патрубками 6 с фильтром, выполненным в виде накопительной камеры 7, расположешюй в нижней части склада. Камера 7 снабжена затвором 8 с приводом в виде пневмоцилиндра 9, противовесом 10 и датчиком веса собранного цемента в виде ры5чага У/, связанного посредством пальца 12 с проущиной 13 штока 14 пневмоцилиндра Р и взаимодействующего с конечным выключателем 15. Последний связан электриче0ской цепью с системами управления пневмоцилиндром 9 и пневмоструйным насосом 16, смонтированным под затвором 8 и связанным трубопроводом 17 с переключ ателем 3. Кроме того, банки 5 снабжены

5 затворами 18 и пневмоструйными насосами 19, связанными с транспортным трубопроводом 20.

Кроме того, банки 5 снабжены затво30 рамп 18 и пнезмоструйными насосами 19,

связанными с транспортным труболрэвоЛ.ом 20.

Цемент из транспортных средств 21 подается цементоп.ерепрузчиком / в труболровод 2 и затем через переключатель 3 в одну 113 банок 5. Вытесняемый запыленный воздух через патрубок 6 поступает з камеру 7, где цроисходит его очйстка и выброс в атмосферу, а отделенный цемент скапливается в нижней части камеры 7 над затвором 8. Когда вес цемента превышает заданную велич.ину, то преодолевая вк противовеса 10, опускается затвор 8, благодаря чему рычаг )/ поднимается в пределлх, обусловленных свободны-.м ходом пальца 12 в проушине 13. При этом ко неч1НЫЙ выключатель /5 оовобождается « включает цепь управления пневмоциллндром 9, который полностью открывает затвор 8 и одновременно цепь управления подач.и сжатого воздуха в ласос 16, который напнетает цемент по трубопроводу /7 через переключатель 3 в соответствующую банку 5.

После опорожнения камеры 7 затвор 8 закрывается, а насос 16 отключается.

При каждой загрузке одной из банок 5 цикл повторяется.

Благодаря расположению камеры 7 в

фиг. 1

нижней легкодоступной части склада улучшаются условия ОЧИ.СТКИ ее фильтро:з i; эослужиза.ния.

Фор м у л а изобретения

Склад цемента, содержащий загрузочное устройство, соединенное посредством м агистральното трубопровода, многоходового переключателя и загрузочных трубопроводов с силосны.м.и банками, .каждая из которых соединена патрубками сброса избыточного воздуха с филь-ррам, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, фильтр снабжен наколительной камерой, расположенной з нижней части склада и снабженной затвором с приводО:М, противовесо.м и датчиком веса собранного цемента, взаимодействующим с приводом затвора и системой управлен.ия пневмоструйны-м «асосом, с.монтированным под затвором и связан.ным трубопроводом с .многоходовым переключателСМ.

Источник .Информации, принятый во знимаНИе при экспертизе:

Л

11 N1/I

S S

20